Video

24 Aug, 2020 Ώρα 11:30

Η απίστευτη πτώση του Maverick Vinales στο GP της Styria!

Thumbnail

Για 2η φορά στην ίδια πίστα, ο Maverick Vinales αποδεικνύεται μεγάλος τυχερός μα και άτυχος συνάμα καθώς παρά τα απρόοπτα, γλυτώνει τα χειρότερα. Έτσι, αφού είδε το χάρο με τα μάτια του με τη μορφή των συντριμιών των μοτοσυκλετών των Morbidelli/Zarco την περασμένη Κυριακή, είχε και χθές τη στιγμή που σίγουρα χαρακτήρισε τον αγώνα καθώς οδήγησε σε κόκκινη σημαία.

Close

Ειμαστε σε αναμονή του επίσημου δελτίου τύπου της ομάδας για το τι ανάγκασε το Maverick να εγκαταλείψει "γενναία" τη μοτοσυκλέτα του με 200+χλμ/ώρα στην πρώτη στροφή της πίστας. Ο ίδιος είπε ότι τα φρένα του σταμάτησαν να δουλεύουν. Γιαυτό και αναγκάστηκε να την εγκαταλείψει. Εμείς στο μεταξύ αναρωτιόμαστε γιατί δεν βλέπουμε το δεξί μαρσπιέ στη θέση του. Όπως και να έχει, το πρόβλημα θα ήταν σοβαρό για να οδηγήσει τον αναβάτη σε τόσο ακραία κίνηση, όπως θα δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί.

 

Close
16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».