Video

19 Nov, 2019 Ώρα 17:12

Η εντυπωσιακή ανάβαση του Block στον «Δρόμο του Ουρανού»

Thumbnail

Σε μία από τις πιο εντυπωσιακές και επικίνδυνες διαδρομές του κόσμου, γνωστή και ως «Road to Heaven», ανέβηκε ο Ken Block με το πανίσχυρο Ford F-150 Hoonitruck.

Close

Ο Aμερικανός drifter έδωσε ρεσιτάλ οδήγησης στην εκπληκτική διαδρομή του βουνού Tianmen της Κίνας, καίγοντας τα ελαστικά της Toyo. O συγκεκριμένος δρόμος είναι ιδιαίτερα απαιτητικός. Ξεκινάει από υψόμετρο 200 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και καταλήγει στα 1.300 μέτρα, με την κορυφή να βρίσκεται στα 1.519 μέτρα.

 

Close

 

Αποτελείται από 99 κλειστές στροφές και είναι τόσο στενός, που με το ζόρι χωράει ένα λεωφορείο και ένα αυτοκίνητο. Συνήθως είναι κλειστός για δημόσια χρήση και χρησιμοποιείται για τουριστικούς σκοπούς. Καταλήγει στο Dragon Road, όπου βρίσκονται τα 999 σκαλιά για την πύλη του παραδείσου.

Close

Το Hoonitruck V2 βασίζεται στο F-150 του 1977 και έχει τροποποιηθεί πλήρως. Τροφοδοτείται από έναν V6 3,5 twin turbo κινητήρα απόδοσης 914 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με εξάρι αγωνιστικό κιβώτιο της Sadev και σύστημα τετρακίνησης.

 

28 Feb, 2025 Ώρα 10:43

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)

Thumbnail

Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.

Close

Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.

Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.

Close

Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.

 

Close