Video

19 Nov, 2019 Ώρα 17:12

Η εντυπωσιακή ανάβαση του Block στον «Δρόμο του Ουρανού»

Thumbnail

Σε μία από τις πιο εντυπωσιακές και επικίνδυνες διαδρομές του κόσμου, γνωστή και ως «Road to Heaven», ανέβηκε ο Ken Block με το πανίσχυρο Ford F-150 Hoonitruck.

Close

Ο Aμερικανός drifter έδωσε ρεσιτάλ οδήγησης στην εκπληκτική διαδρομή του βουνού Tianmen της Κίνας, καίγοντας τα ελαστικά της Toyo. O συγκεκριμένος δρόμος είναι ιδιαίτερα απαιτητικός. Ξεκινάει από υψόμετρο 200 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας και καταλήγει στα 1.300 μέτρα, με την κορυφή να βρίσκεται στα 1.519 μέτρα.

 

Close

 

Αποτελείται από 99 κλειστές στροφές και είναι τόσο στενός, που με το ζόρι χωράει ένα λεωφορείο και ένα αυτοκίνητο. Συνήθως είναι κλειστός για δημόσια χρήση και χρησιμοποιείται για τουριστικούς σκοπούς. Καταλήγει στο Dragon Road, όπου βρίσκονται τα 999 σκαλιά για την πύλη του παραδείσου.

Close

Το Hoonitruck V2 βασίζεται στο F-150 του 1977 και έχει τροποποιηθεί πλήρως. Τροφοδοτείται από έναν V6 3,5 twin turbo κινητήρα απόδοσης 914 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με εξάρι αγωνιστικό κιβώτιο της Sadev και σύστημα τετρακίνησης.

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;