Video

22 Jul, 2019 Ώρα 12:15

Η Formula 1 "την ακούει" από τον Jeremy Clarkson!

Thumbnail

Ο Jeremy Clarkson ρωτήθηκε για το ποια είναι η γνώμη του για την σημερινή Formula 1 και δεν “μάσησε” τα λόγια του, καθώς θα τον ακούσεις να χρησιμοποιεί σκληρή γλώσσα (disclaimer). Ο Βρετανός “έκραξε” το πως είναι σήμερα η Formula 1 και δηλώνει και τους λόγους που ο ίδιος πλέον δεν παρακολουθεί ένα GP.

Close

Όπως θα τον ακούσεις να λέει, όταν αντί για έναν αγώνα της Formula 1 προτιμά να βλέπει τον τελικό του τένις στο Wimbledon και ο γιος του βλέπει αγώνα κρίκετ, τότε σίγουρα κάτι πάει πολύ λάθος με την Formula 1 σήμερα. Παράλληλα, στο video θα δεις τον Clarkson να κάνει τις προτάσεις του για το πως μπορεί η κατάσταση να βελτιωθεί και να γίνει η Formula 1 ξανά το motorsport που αγάπησε. Ανάμεσα σε αυτά που προτείνει είναι η κατάργηση των αγωνοδικών, ώστε να υπάρξουν μάχες “ρόδα με ρόδα” και οι οδηγοί να οδηγούν επιθετικά και “επικίνδυνα”, ενώ προτείνει τα μονοθέσια να γίνουν ισχυρότερα.

Ποια είναι η δική σου άποψη; Συμφωνείς με τα όσα είπε ο Clarkson;

Close

 

Πηγή: Autoblog.gr

14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.