Όταν λέμε έχει τα όρια της δεν εννούμε φυσικά ότι είναι το πιο όμορφο κατασκεύασμα. Στα μάτια ενός petrolhead είναι όμως η καλύτερη μορφή που θα μπορούσε να πάρει χωρίς να χαλάσει τον αυθεντικό της χαρακτήρα. Φυσικά ποιός δεν θα ήθελε την επιστροφή της Lancia στην ενεργό δράση και κυρίως στην αγωνιστική. Η ιταλική εταιρεία κάποτε πρωταγωνιστούσε στις ειδικές διαδρομές όλου του κόσμου και ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής έρχεται να μας δείξει πως θα ήταν μια σύγχρονη εκδοχή της Lancia Delta S4.
Το Project ονομάζεται Lancia Delta Project UE4. Το έχουμε ξαναδεί στο παρελθόν και αυτή τη φορά εμφανίζεται στις οθόνες μας με ακόμη περισσότερες λεπτομέρειες. Μια σκληροπυρηνική Ιταλίδα 1000 ίππων.
Ξεκινώντας από την εξωτερική εμφάνιση, η Ιταλίδα φορεί ένα επιβλητικό bodykit με τεράστιους αεραγωγούς και πλατιά φτερά. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια τεράστια αεροτομή, ενώ ο δημιουργός επέλεξε να διατηρήσει τον εντυπωσιακό τρόπο ανοίγματος του engine bay όπως ήταν τότε.
Ο Dmitry Mazurkevich δηλώνει χαρακτηριστικά πως τα περισσότερα τμήματα θα μπορούσαν να είναι κατασκευασμένα από Kevlar για τη μείωση του βάρους. Οι εξωτερικές πινελιές ολοκληρώνονται με τις ζάντες Integrale Gravel, οι οποίες συνοδεύονται από Pirelli P Zero Trofeo, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι οι δαγκάνες είναι της Brembo.
Στο εσωτερικό της Κυρίας βλέπουμε ένα καθαρά αγωνιστικό περιβάλλον. Χειρόφρενο κοντά στο τιμόνι, αγωνιστικό μπάκετ κάθισμα με την συνοδεία ζωνών τεσσάρων σημείων της Takata. Εννοείται πως όλη η καμπίνα είναι ενισχυμένη με roll-cage προκειμένου να εξασφαλίζεται η μέγιστη ασφάλεια.
Ο κινητήρας είναι της Abarth και ο εμπνευστής αναφέρει πως θα μπορούσε να αποδίδει περίπου 1000 ίππους.
Απολαυστε το βίντεο το οποίο έχει φτιαχτεί στην Unreal Engine για να μπορέσει ο δημιουργός να δώσει την καλύτερη ψηφιακή εικόνα της όμορφης αυτης καλλονής.
Πηγή: Traction.gr
Η Ford Mustang GTD έσπασε το δικό της ρεκόρ στο Nürburgring και έγινε ταχύτερη και από Lamborghini (βίντεο)
Η Ford δεν αρκέστηκε στο να κατέχει το ρεκόρ του ταχύτερου αμερικανικού αυτοκινήτου στην Πράσινη Κόλαση και μόλις σημείωσε ακόμα ταχύτερο γύρο
Πέρυσι, η Ford πήγε τη Mustang GTD των 826 ίππων στο Nürburgring, όπου κατέγραψε το ρεκόρ του ταχύτερου αμερικανικού αυτοκινήτου παραγωγής που έκανε ποτέ γύρο στη θρυλική πίστα. Ο γύρος των 6 λεπτών και 57 δευτερολέπτων ήταν εντυπωσιακός, αλλά η Ford σαφώς δεν ήταν ικανοποιημένη. Έτσι, η εταιρεία πήγε το αυτοκίνητο ξανά στην Πράσινη Κόλαση και σημείωσε έναν ακόμη ταχύτερο χρόνο: 6 λεπτά, 52,072 δευτερόλεπτα.
Η Ford λέει ότι βρήκε τα επιπλέον πέντε δευτερόλεπτα μέσω μιας σειράς βελτιώσεων στο αυτοκίνητο. Υπάρχει μια ενημερωμένη βαθμονόμηση του συστήματος κίνησης, ένα αναθεωρημένο πλαίσιο με μεγαλύτερη στρεπτική ακαμψία, ένα ανασχεδιασμένο σύστημα ABS και ελέγχου πρόσφυσης και μια εστιασμένη αεροδυναμική ρύθμιση.
Ο νέος χρόνος σημαίνει ότι η Mustang GTD είναι ταχύτερη στο «Ring» από την Porsche 918 Spyder, την προηγούμενη κάτοχο του συνολικού ρεκόρ. Είναι επίσης ταχύτερη από την 911 GT3 της τρέχουσας γενιάς, τη Ferrari 296 GTB και τη Lamborghini Aventador SV.
Ford Mustang GTD
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8 5,2 λίτρων της Mustang GTD αποδίδει πλέον 826 ίππους και 900 Nm ροπής, καθιστώντας την, την πιο ισχυρή Mustang παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ. Αυτή είναι περισσότερη ιπποδύναμη ανά λίτρο από την Porsche 911 GT3 RS, την ώρα που η τελική της μπορεί να φτάσει τα 325χλμ./ώρα.
Για την ώρα η εταιρία δεν έχει αποκαλύψει πόσες μονάδες θα περάσουν τη γραμμή παραγωγής ενώ να αναφέρουμε πως δέχθηκε 7.500 αιτήσεις από ενδιαφερόμενους αγοραστές στις πρώτες 37 ημέρες, από την στιγμή της αποκάλυψης του μοντέλου. Η τιμή στα… 325.000 δολάρια.