Όταν λέμε έχει τα όρια της δεν εννούμε φυσικά ότι είναι το πιο όμορφο κατασκεύασμα. Στα μάτια ενός petrolhead είναι όμως η καλύτερη μορφή που θα μπορούσε να πάρει χωρίς να χαλάσει τον αυθεντικό της χαρακτήρα. Φυσικά ποιός δεν θα ήθελε την επιστροφή της Lancia στην ενεργό δράση και κυρίως στην αγωνιστική. Η ιταλική εταιρεία κάποτε πρωταγωνιστούσε στις ειδικές διαδρομές όλου του κόσμου και ένας ανεξάρτητος σχεδιαστής έρχεται να μας δείξει πως θα ήταν μια σύγχρονη εκδοχή της Lancia Delta S4.
Το Project ονομάζεται Lancia Delta Project UE4. Το έχουμε ξαναδεί στο παρελθόν και αυτή τη φορά εμφανίζεται στις οθόνες μας με ακόμη περισσότερες λεπτομέρειες. Μια σκληροπυρηνική Ιταλίδα 1000 ίππων.
Ξεκινώντας από την εξωτερική εμφάνιση, η Ιταλίδα φορεί ένα επιβλητικό bodykit με τεράστιους αεραγωγούς και πλατιά φτερά. Στο πίσω μέρος υπάρχει μια τεράστια αεροτομή, ενώ ο δημιουργός επέλεξε να διατηρήσει τον εντυπωσιακό τρόπο ανοίγματος του engine bay όπως ήταν τότε.
Ο Dmitry Mazurkevich δηλώνει χαρακτηριστικά πως τα περισσότερα τμήματα θα μπορούσαν να είναι κατασκευασμένα από Kevlar για τη μείωση του βάρους. Οι εξωτερικές πινελιές ολοκληρώνονται με τις ζάντες Integrale Gravel, οι οποίες συνοδεύονται από Pirelli P Zero Trofeo, ενώ αξίζει να αναφέρουμε ότι οι δαγκάνες είναι της Brembo.
Στο εσωτερικό της Κυρίας βλέπουμε ένα καθαρά αγωνιστικό περιβάλλον. Χειρόφρενο κοντά στο τιμόνι, αγωνιστικό μπάκετ κάθισμα με την συνοδεία ζωνών τεσσάρων σημείων της Takata. Εννοείται πως όλη η καμπίνα είναι ενισχυμένη με roll-cage προκειμένου να εξασφαλίζεται η μέγιστη ασφάλεια.
Ο κινητήρας είναι της Abarth και ο εμπνευστής αναφέρει πως θα μπορούσε να αποδίδει περίπου 1000 ίππους.
Απολαυστε το βίντεο το οποίο έχει φτιαχτεί στην Unreal Engine για να μπορέσει ο δημιουργός να δώσει την καλύτερη ψηφιακή εικόνα της όμορφης αυτης καλλονής.
Πηγή: Traction.gr
Η KTM δημοσιοποιεί με βίντεο την επιτυχία της στο Ντακάρ 2025
Ο Αγώνας Dakar του 2025 είναι σίγουρα ένας για τα βιβλία της ιστορίας, με τον Daniel Sanders να κατακτά τη 20η νίκη της KTM Factory Racing στον εμβληματικό Αγώνα, μετά από την πρωτοπορία του από την πρώτη μέρα. Όχι μόνο αυτό, ο 19χρονος Edgar Canet κυριάρχησε στην παρθενική του συμμετοχή στο Dakar, κερδίζοντας το τρόπαιο Rally2. Από τη φωτογράφιση πριν από την σεζόν μέχρι τους επικούς εορτασμούς στον τερματισμό, αυτή είναι η ιστορία του πώς κέρδισε η ΚΤΜ και οι αναβάτες της τον Αγώνα Dakar του 2025!
Δείτε το “How We Won Dakar 2025!” στο YouTube:
Νωρίτερα στον Ιανουάριο, ο Daniel Sanders οδήγησε την Red Bull Factory Racing στη νίκη στον Αγώνα Dakar του 2025, εξασφαλίζοντας την 20η νίκη της KTM. Ο Sanders κατέκτησε πέντε νίκες σε Ειδικές με την KTM και κυριάρχησε στον Αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος, κερδίζοντας με διαφορά σχεδόν εννέα λεπτών. Ο “rookie” Edgar Canet εντυπωσίασε κερδίζοντας την κατηγορία Rally2 με τέσσερις νίκες σε Ειδικές και κατατάχθηκε 8ος στη γενική κατάταξη. Ο Luciano Benavides πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα στην καριέρα του στο Dakar με την 4η θέση μετά από νίκες σε δύο Ειδικές. Παρά την αποχώρησή του νωρίς, ο Kevin Benavides έδειξε αντοχή με δυνατές επιδόσεις στην πρώτη εβδομάδα.
Βρείτε τα προιόντα της KTM στη ιστοσελίδα της J.L. Motorace.