Video

11 Feb, 2020 Ώρα 11:29

Η κόντρα των κορυφαίων hot hatches

Thumbnail

Τέσσερα πανίσχυρα μικρομεσαία αυτοκίνητα που ανήκουν σε γερμανικές μάρκες και χαρακτηρίζονται τα κορυφαία της αγοράς συναντήθηκαν σε βρετανική πίστα προκειμένου να δούμε ποιο είναι ταχύτερο.

Close

Audi RS3 Sportback, BMW M2 Competition, Mercedes AMG A45 S και Volkswagen Golf R στήθηκαν το ένα δίπλα στο άλλο. Η μάχη πραγματοποιήθηκε από το βρετανικό «carwow» και περιλάμβανε επιτάχυνση από στάση στα 400 μέτρα, επιτάχυνση εν κινήσει και φρένα.

Το Audi τροφοδοτείται από τον 2.5 TFSI κινητήρα απόδοσης 400 ίππων και 480 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταφέρεται και στους δύο άξονες μέσω αυτόματου κιβωτίου DSG7.

Close

H BMW φέρει τον τρίλιτρο twin turbo των 410 ίππων και 550 Nm ροπής. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων και η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.

Η Mercedes είναι τετρακίνητη, φοράει τον επαναστατικό δίλιτρο turbo με τους 421 ίππους, τα 500 Nm ροπής και το 8άρι αυτόματο κιβώτιο.

Close

Τέλος το Golf R έχει τον 2.0 TFSI απόδοση 300 ίππων και 380 Nm ροπής. Είναι τετρακίνητο και διαθέτει αυτόματο DSG κιβώτιο επτά σχέσεων.

Δείτε το βίντεο από το αγαπητό μας Carwow

 

05 Sep, 2023 Ώρα 10:19

Ηρωικός τερματισμός οδηγού σε πρωτάθλημα GT! (βίντεο)

Thumbnail

Το περιστατικό συνέβη το Σάββατο στον πρώτο από τους δύο αγώνες που διεξήχθησαν στην πίστα της Okayama στην Ιαπωνία.

Close

Η BMW M4 GT4 των Ορίντο/Κάνο είχε άνετα την πρωτοπορία σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Όλα έδειχναν ότι οι δύο οδηγοί θα έπαιρναν την νίκη που θα τους έστεφε και πρωταθλητές. Η μοίρα, όμως, έπαιξε άσχημο παιχνίδι στους δύο Ιάπωνες. Καθώς ο Ορίντο έμπαινε στην ευθεία των pits για να πάρει την καρό σημαία, ξαφνικά επιβράδυνε. Δεν άργησε να φανεί και ο λόγος. Η BMW είχε μείνει από καύσιμα!

Ο οδηγός της βγήκε αμέσως και άρχισε να σπρώχνει το αγωνιστικό του μέχρι την γραμμή του τερματισμού. Σε μία σκηνή πανομοιότυπη με εκείνη του Προστ στο γερμανικό GP του 1986, ο Ορίντο κατάφερε τελικά να τερματίσει έκτος!

Close

Η ηρωική προσπάθεια του Ιάπωνα οδηγού ανταμείφθηκε, όμως, στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής. Η M4 GT4 των Ορίντο/Κάνο κυριάρχησε και πάλι και αυτή τη φορά δεν έμεινε από καύσιμα. Έτσι οι δύο οδηγοί κατέκτησαν τελικά το πρωτάθλημα!

 

Close