Video

11 Feb, 2020 Ώρα 11:29

Η κόντρα των κορυφαίων hot hatches

Thumbnail

Τέσσερα πανίσχυρα μικρομεσαία αυτοκίνητα που ανήκουν σε γερμανικές μάρκες και χαρακτηρίζονται τα κορυφαία της αγοράς συναντήθηκαν σε βρετανική πίστα προκειμένου να δούμε ποιο είναι ταχύτερο.

Close

Audi RS3 Sportback, BMW M2 Competition, Mercedes AMG A45 S και Volkswagen Golf R στήθηκαν το ένα δίπλα στο άλλο. Η μάχη πραγματοποιήθηκε από το βρετανικό «carwow» και περιλάμβανε επιτάχυνση από στάση στα 400 μέτρα, επιτάχυνση εν κινήσει και φρένα.

Το Audi τροφοδοτείται από τον 2.5 TFSI κινητήρα απόδοσης 400 ίππων και 480 Nm ροπής, με την κίνηση να μεταφέρεται και στους δύο άξονες μέσω αυτόματου κιβωτίου DSG7.

Close

H BMW φέρει τον τρίλιτρο twin turbo των 410 ίππων και 550 Nm ροπής. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων και η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς.

Η Mercedes είναι τετρακίνητη, φοράει τον επαναστατικό δίλιτρο turbo με τους 421 ίππους, τα 500 Nm ροπής και το 8άρι αυτόματο κιβώτιο.

Close

Τέλος το Golf R έχει τον 2.0 TFSI απόδοση 300 ίππων και 380 Nm ροπής. Είναι τετρακίνητο και διαθέτει αυτόματο DSG κιβώτιο επτά σχέσεων.

Δείτε το βίντεο από το αγαπητό μας Carwow

 

25 Aug, 2021 Ώρα 13:06

Toyota GR86: Θυμίζει την εποχή των Toys for Big Boys! (βίντεο)

Thumbnail

Ο δημοσιογράφος Jason Cammisa απο το κανάλι Hagerty στο youtube είχε την ευκαιρία να κάνει αρκετές δοκιμές με το νέο GR86. Μέσα από το βίντεο μας δείχνει με παραδείγματα πόσο fun to drive είναι το νέο GR86 το οποίο στη νέα του υλοποίηση έχει υποστεί σημαντική εξέλιξη σε όλες τις πτυχές του.

Close

Μηχανικά, κάτω από το καπό του GR 86 υπάρχει ένας νέος κινητήρας, ο οποίος έχει κατά 15% αυξημένη ροπή, σε σχέση με το παλιό μοντέλο. Ο λόγος για την ατμοσφαιρική έκδοση του 2,4-λίτρων τετρακύλινδρου boxer κινητήρα (FA24) της Subaru, ο οποίος στην προκειμένη αποδίδει 235 άλογα στις 7.000 σ.α.λ. και 250 Nm ροπής στις 3.700 σ.α.λ. Η σχέση συμπίεσης του είναι 12,5:1, η διάμετρος του κινητήρα των εμβόλων είναι 94 χλστ. και η διαδρομή του στα 86 χλστ.

 

Close

γρ86 2022

 

Close

Ο κινητήρας έχει όριο περιστροφής τις 7.400 σ.α.λ και συνδυάζεται τόσο με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με το βάρος του αυτοκινήτου να ανέρχεται στα 1.255 κιλά, όσο και με ένα νέο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με το βάρος του αυτοκινήτου να ανέρχεται στα 1.270 κιλά. Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρία, το 0-100 χλμ/ώρα έρχεται σε 6,3 δευτερόλεπτα (-1,1 δευτ. από το GT 86), ενώ για το 0-60 μίλια/ώρα (0-96 χλμ/ώρα) χρειάζεται 6,1 δευτ., πάντα με το χειροκίνητο κιβώτιο.

Ο Jason Cammisa, όμως, είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει το νέο GR 86, ενώ κάνοντας μετρήσεις κατάφερε να ολοκληρώσει το 0-60 μίλια/ώρα σε 5,9 δευτ., η 5,6 δευτ. με “κύλιση” ενός ποδιού (one-foot rollout). Επιπλέον, ο Cammisa τόνισε ότι το αυτοκίνητο της δοκιμής διέθετε τα απλά Michelin Primacy 4 ελαστικά, και όχι τα Michelin Pilot Sport 4, με τα οποία μπορεί να εξοπλιστεί.