Video

04 Jan, 2021 Ώρα 22:31

Η Lamborghini καλωσορίζει το 2021

Thumbnail

«Ο κόσμος μπορεί να σταμάτησε το 2020, αλλά όχι η επιθυμία μας να συνεχίσουμε. Εμείς είμαστε έτοιμοι. Εσείς;». Με αυτή την έκφραση, η διάσημη ιταλική εταιρεία από την Μπολόνια ευχήθηκε καλή χρονιά και έδωσε το μήνυμα για το τι θα επακολουθήσει.

Close

Το έτος που πέρασε ζήσαμε πράγματα που δεν είχαν περάσει από το μυαλό μας. Η πανδημία έφερε τα πάνω κάτω, επηρεάζοντας κάθε πτυχή της ζωής μας. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είδαν την παραγωγή να συρρικνώνεται και τις πωλήσεις να μειώνονται.

Παρά τα προβλήματα, η Lamborghini παρουσίασε κάποιες νέες εκδόσεις των μοντέλων της γκάμας της, όπως τις Huracan EVO RWD, Sian Roadster και Huracan STO, καθώς κι ένα εντυπωσιακό ταχύπλοο.

Close

Το 2021 ωστόσο θα δούμε καινούρια μοντέλα που κάνουν χρήση της υβριδικής τεχνολογίας, όπως τον αντικαταστάτη της Aventador και ένα νέο μέλος που θα μας εντυπωσιάσει.

Η φημισμένη φίρμα από τη Sant΄ Agata δεν αναφέρει το παραμικρό σχετικά με το καινούριο αυτοκίνητο, όμως, σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει, πρόκειται για ένα τετραθέσιο sport υψηλής απόδοσης.

Close

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.