Video

12 Jul, 2024 Ώρα 11:29

Η Lotus τράκαρε την Evija X στο Goodwood (βίντεο)

Thumbnail

Το πρώτο “θύμα” του φετινού Goodwood Festival of Speed ήταν η μοναδική Lotus Evija X, με το αυτοκίνητο να πέφτει πάνω στις αχυρόμπαλες κατά την εκκίνησή του, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να καταστραφεί το μπροστινό του μέρος.

Close

 

 

Από το περιστατικό δεν τραυματίστηκε κανείς και να θυμίσω πως το αυτοκίνητο αποδίδει 2.011 άλογα και 1.704 Nm ροπής από τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες του (έναν ανά τροχό). Η μπαταρία ιόντων-λιθίου είναι 70 kWh και για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα τα κάνει σε 6 δευτερόλεπτα, τα 0-300 χλμ/ώρα σε 9 δευτερόλεπτα, με την τελική του ταχύτητα να ξεπερνά τα 350 χλμ/ώρα.

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.