Η McLaren Solus GT πέτυχε φέτος τον ταχύτερο χρόνο στην θρυλική ανάβαση του Goodwood Festival Of Speed, με το βρετανικό hypercar να σημειώνει χρόνο 45,34 δευτερολέπτων, πετυχαίνοντας τον τρίτο γρηγορότερο χρόνο αυτοκινήτου παραγωγής που έχει σημειωθεί στη διαδρομή, μετά τα McMurtry Speirling (39,08 δευτ.) και το Nio EP9 (44,32 δευτ.).
Οι πέντε γρηγορότεροι χρόνοι φέτος είναι:
McLaren Solus GT Marvin Kirchhofer 45,34 δευτερόλεπτα
Subaru GL Family Huckster Travis Pastrana 46,37 δευτερόλεπτα
McLaren-Cosworth M26 Michael Lyons 46,89 δευτερόλεπτα
Porsche 911 GT3 Cup Adam Smalley 47,40 δευτερόλεπτα
Nissan Skyline GT-R R32 Jake Hill 48,18 δευτερόλεπτα
Η McLaren θα κατασκευάσει μόλις 25 Solus GT που ήδη όλα έχουν βρει τους ιδιοκτήτες τους. Κίνηση παίρνει από έναν ατμοσφαιρικό V10 5.200 κ.εκ κινητήρα που τον κατασκεύασε η Judd Power και αποδίδει 840 άλογα με 650 Nm ροπής. Το αυτοκίνητο ζυγίζει λιγότερο από 1.000 κιλά, ο κινητήρας του στροφάρει έως τις 10.000 σ.α.λ, με το αυτοκίνητο να παράγει περισσότερα από 1.200 κιλά κάθετης αεροδυναμικής δύναμης.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο σειριακό κιβώτιο που δεν υπάρχει σε κανένα άλλο μοντέλο της McLare και τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα άνω των 322 χλμ/ώρα.
Ο κάθε ιδιοκτήτης ενός Solus GT θα έχει κάθισμα ειδικά προσαρμοσμένο στο σώμα του, ενώ θα παίρνει δώρο μια αγωνιστική στολή εγκεκριμένη από την FIA, ένα κράνος και σύστημα HANS για την προστασία του αυχένα του.
Οι ζάντες του είναι μονομπούλωνες, διαστάσεων 18″, με τον κινητήρα να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του πλαισίου -για πρώτη φορά σε ένα μοντέλο της McLaren- και έτσι δεν απαιτούνται πρόσθετες δομές ή υποπλαίσια εκτός του carbon monocoque πλαισίου.
Πολλά από τα μέρη του Solus GT είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο και έχουν εκτυπωθεί τρισδιάστατα, με τα φρένα να αποτελούνται από εξαπίστονες δαγκάνες και carbon δίσκους.
Οι παραδόσεις του Solus GT θα ξεκινήσουν εντός του 2023, με το κάθε αυτοκίνητο να κοστίζει 2,5 εκατομμύρια λίρες Αγγλίας (2.920.000 ευρώ)
CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)
Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.
Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.
Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.
Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.