Video

28 Sep, 2021 Ώρα 10:56

Η μελωδία της ευτυχίας από κινητήρες μοτοσικλετών Honda

Thumbnail

Μια από τις βασικές αισθήσεις που ικανοποιεί ο αναβάτης της μοτοσικλέτας είναι η ακοή. Ένας μπάσος ήχος ενός μονοκύλινδρου κινητήρα, ένας στριγκός ήχος ενός τετρακύλινδρου συνόλου σε υψηλές στροφές ή ένας μελωδικός ήχος ενός τρικύλινδρου κινητήρα πάντα έχουν να δώσουν κάτι ιδιαίτερο στον αναβάτη είτε οδηγεί μοτοσικλέτα είτε όχι.

Close

Στη Βραζιλία λοιπόν είχαν μια πολύ έξυπνη ιδέα να προωθήσουν διάφορα μοντέλα της Honda χρησιμοποιώντας τον ήχο των κινητήρων. Η Honda Βραζιλίας σε συνεργασία με τη Hefty ένωσαν τους ήχους από διάφορους κινητήρες της Honda και δημιούργησαν ένα τραγούδι που ονόμασαν «The Motor Song».

 

Close

 

Όλα τα... μοτέρ στην πίστα!

Close

Ο ιδιοκτήτης της Hefty, Edu Luke, τόνισε πως πιο δύσκολο ήταν να βρουν τις κατάλληλες στροφές για τον κάθε κινητήρα με διαφορετική διάταξη προκειμένου να ταιριάξουν οι συχνότητες. «Για να βγάλουμε το κομμάτι, έπρεπε να αναλύσουμε τις μουσικές νότες που παράγει κάθε κινητήρας».

Η προσπάθεια της Honda Βραζιλίας ήταν πραγματικά πολύ ενδιαφέρουσα. Το αποτέλεσμα, παρ΄ όλα αυτά, για να το απολαύσεις όπως πραγματικά του αξίζει, πρέπει να το ακούσεις μέσα από ακουστικά. Εκεί θα καταλάβεις καλύτερα τον κάθε ξεχωριστό ήχο και τον τρόπο με τον οποίο ο καλλιτέχνης έφτασε στη σύνθεση της μελωδίας.

Το βίντεο της Honda Βραζιλίας:

 

02 Jun, 2023 Ώρα 08:47

Ακραίες δοκιμές σε αεροπορική βάση για την Bugatti Bolide (βίντεο)

Thumbnail

Τον Οκτώβριο του 2020 η Bugatti παρουσίασε το Bolide concept, με τη γαλλική εταιρία να ανακοινώνει τον Αύγουστο του 2021 πως το μοντέλο θα περάσει στη παραγωγή και πως οι πρώτες παραδόσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2024. Γι’αυτό, η γαλλική εταιρία συνεχίζει με εντατικούς ρυθμούς τις δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποιεί με το εξωπραγματικό hypercar.

Close

 

 

Η Bugatti δημοσίευσε ένα υπέροχο βίντεο από τις δοκιμές της Bolide σε μια αεροπορική βάση, καθώς το hypercar εισέρχεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης του, με την εταιρία να δημοσιεύσει επίσης μερικές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για την ακραία αεροδυναμική της Bolide. Πιο συγκεκριμένα, η τρελή αεροδυναμική της Bolide του επιτρέπει να παράγει έως και 3 τόνους κάθετης δύναμης, κρατώντας το κολλημένο στην πίστα.

 

Close

 

Η στενή καμπίνα επιτρέπει τη διέλευση περισσότερου αέρα μέσω των πλευρικών αεραγωγών ψύξης, υποβοηθούμενη από το σχήμα και τη θέση των πλευρικών καθρεπτών. Η Bugatti επέλεξε τους παραδοσιακούς καθρέφτες αντί για κάμερες, καθώς επιτρέπουν στον οδηγό να εκτιμά τις αποστάσεις μεταξύ άλλων αυτοκινήτων πιο γρήγορα μέσα στην πίστα.

 

 

H παραγωγή του θα περιοριστεί στα 40 αυτοκίνητα, με το καθένα να κοστίζει 4 εκατ. ευρώ προ φόρων. Το μοντέλο παραγωγής θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά εντός πίστας και αισθητικά δεν διαφέρει από το πρωτότυπο.

 

 

Το αυτοκίνητο παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας του δεν θα αποδίδει 1.850 άλογα και 1.850 Nm ροπής που αποδίδει το πρωτότυπο, αλλά 1.600 άλογα με 1.600 Nm ροπής. Αυτό συνέβη επειδή το one-off μοντέλο κάνει χρήση αγωνιστικής βενζίνης 110 οκτανίων. Έτσι, η απόδοση του κινητήρα με χρήση κανονικής βενζίνης 98 οκτανίων ανέρχεται στα 1.600 άλογα και στα 1.600 Nm ροπής.