Video

28 Sep, 2021 Ώρα 10:56

Η μελωδία της ευτυχίας από κινητήρες μοτοσικλετών Honda

Thumbnail

Μια από τις βασικές αισθήσεις που ικανοποιεί ο αναβάτης της μοτοσικλέτας είναι η ακοή. Ένας μπάσος ήχος ενός μονοκύλινδρου κινητήρα, ένας στριγκός ήχος ενός τετρακύλινδρου συνόλου σε υψηλές στροφές ή ένας μελωδικός ήχος ενός τρικύλινδρου κινητήρα πάντα έχουν να δώσουν κάτι ιδιαίτερο στον αναβάτη είτε οδηγεί μοτοσικλέτα είτε όχι.

Close

Στη Βραζιλία λοιπόν είχαν μια πολύ έξυπνη ιδέα να προωθήσουν διάφορα μοντέλα της Honda χρησιμοποιώντας τον ήχο των κινητήρων. Η Honda Βραζιλίας σε συνεργασία με τη Hefty ένωσαν τους ήχους από διάφορους κινητήρες της Honda και δημιούργησαν ένα τραγούδι που ονόμασαν «The Motor Song».

 

Close

 

Όλα τα... μοτέρ στην πίστα!

Close

Ο ιδιοκτήτης της Hefty, Edu Luke, τόνισε πως πιο δύσκολο ήταν να βρουν τις κατάλληλες στροφές για τον κάθε κινητήρα με διαφορετική διάταξη προκειμένου να ταιριάξουν οι συχνότητες. «Για να βγάλουμε το κομμάτι, έπρεπε να αναλύσουμε τις μουσικές νότες που παράγει κάθε κινητήρας».

Η προσπάθεια της Honda Βραζιλίας ήταν πραγματικά πολύ ενδιαφέρουσα. Το αποτέλεσμα, παρ΄ όλα αυτά, για να το απολαύσεις όπως πραγματικά του αξίζει, πρέπει να το ακούσεις μέσα από ακουστικά. Εκεί θα καταλάβεις καλύτερα τον κάθε ξεχωριστό ήχο και τον τρόπο με τον οποίο ο καλλιτέχνης έφτασε στη σύνθεση της μελωδίας.

Το βίντεο της Honda Βραζιλίας:

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.