Στο Bathurst της Αυστραλίας, εκεί όπου κάθε Φεβρουάριο διεξάγεται ο 12ωρος αγώνας αντοχής Buthurst 1000, η Mercedes αποφάσισε να στείλει φέτος όχι μόνο αγωνιστικά, αλλά και την AMG GT3. Το μοντέλο πίστας οδηγήθηκε από τον Jules Gounon, ο οποίος έσπασε ρεκόρ!
Η αγωνιστική διαδρομή Mount Panorama έχει μήκος 6,213 χιλιόμετρα και είναι τόσο στενή, όσο και επικίνδυνη. Μερικοί μάλιστα τη συγκρίνουν με το Nordchleife Nurburgring!
Η αγωνιστική διαδρομή άνοιξε το 1938 και έγινε διάσημη για τις υψηλές της απαιτήσεις, τους τεχνικούς τομείς, αλλά και για την περίφραξη από την οποία περιβάλλεται.
Παρότι είναι μία πίστα που ενέχει πολλούς κινδύνους και αυτό αποδεικνύεται κάθε χρόνο στον εγχώριο αγώνα των 1.000 χιλιομέτρων, η Mercedes-AMG ήθελε να τιμήσει τα 130 χρόνια ιστορίας της στο motorsport μέσω αυτής. Για αυτό, στην Αυστραλία και το Bathurst κατέφτασε μία πολύ βελτιωμένη έκδοση της GT3.
Η πιο απελευθερωμένη και συνάμα αεροδυναμικά «τουμπανιασμένη» GT3 αποδείχθηκε ο νέος «Βασιλιάς του Βουνού»! Ο Gounon σημείωσε 1:56.605 με 192 χλμ./ώρα μέση ωριαία, συντρίβοντας έτσι το 1:58.679 μίας Brabham BT62. Για να έχετε μία τάξη μεγέθους, ο φετινός poleman του εγχώριου αγώνα σημείωσε 2:01.981 με μία BMW M4 GT3.
Τι το τόσο ιδιαίτερο όμως έχει αυτή η Mercedes-AMG GT3 και κατέρριψε τους χρόνους τόσων άλλων GT; Τα «ασημί βέλη» φρόντισαν αρχικά η σχεδίασή της να είναι παρόμοια με τα αντίστοιχα αγωνιστικά που τρέχουν στην Mount Panorama, αλλά η κυρίως αναβάθμιση αφορούσε στον κινητήρα.
Χωρίς τους περιοριστές ροής αέρα του εργοστασιακού μοντέλου, ο V8 των 6,2 λίτρων απέδωσε 650 ίππους, περίπου 100 ίππους παραπάνω.
Επίσης, το αγωνιστικό τμήμα της Mercedes πρόσθεσε φρένα από ανθρακονήματα για μέγιστη απόδοση πέδησης. Έτσι και αλλιώς, μιλάμε για μία πίστα όπου το απότομα φρενάρισμα είναι συχνό.
Εξωτερικά, η Mercedes άλλαξε ορισμένες λεπτομέρειες στο χαμηλό μέρος του εμπρός προφυλακτήρα, στα μαρσπιέ και στον διαχύτη για μέγιστη αεροδυναμική απόδοση. Το μυστικό για να κερδίσει μερικά έξτρα δέκατα μάλιστα ήταν στους καθρέφτες οι οποίοι λειτούργησαν σαν αεροδυναμικά «πτερύγια»!
Προς εγκυκλοπαιδική σας γνώση, το ρεκόρ πίστας το κατέχει η MP4-23, το μονοθέσιο της McLaren στη Formula 1 το 2011, με οδηγό τον Τζένσον Μπάτον (1:48.88).
Ανακοινώθηκε η ημερομηνία προβολής της σειράς του Netflix για τη ζωή του Ayrton Senna
Το Netflix ανακοίνωσε ότι η μίνι σειρά έξι επεισοδίων “Senna”, που απεικονίζει την άνοδο και τον τραγικό θάνατο του τρεις φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, με μια σειρά από εξέχουσες προσωπικότητες από τον κόσμο της F1 που επηρέασαν τη ζωή του Senna εντός και εκτός πίστας, θα κάνει πρεμιέρα στην πλατφόρμα 29 Νοεμβρίου.
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η σειρά ντοκιμαντέρ για τον Ayrton Senna θα δείχνει στιγμιότυπα από τη ζωή του Βραζιλιάνου θρύλου της Formula 1, με φόντο τη συναισθηματική του νίκη στο Grand Prix της Βραζιλίας το 1991. Μέχρι εκείνη την εποχή, ο Senna είχε κατακτήσει τα δύο -από τα τρία- παγκόσμια πρωταθλήματα στην F1, αλλά δεν είχε κερδίσει ποτέ τον αγώνα της πατρίδας του.
Με τα οράματα της νιότης και της καριέρας του να αναβοσβήνουν στο γείσο του εμβληματικού κίτρινου κράνους του, το τρέιλερ μας δείχνει τις δυσκολίες που αντιμετώπισε κατά τη διάρκεια αυτού του αγώνα. Τελειώνει με τις κραυγές νίκης του, που αποτυπώθηκαν περίφημα κατά τη διάρκεια της ζωντανής μετάδοσης του αγώνα καθώς έπαιρνε την καρό σημαία.
Ο 29χρονος Βραζιλιάνος ηθοποιός Gabriel Leone υποδύεται τον τρεις φορές (1988, 1990, 1991) παγκόσμιο πρωταθλητή, με τον Vicente Amorim, γνωστός για τις ταινίες Santo (2012), A Princesa da Yakuza (2021) και Motorrad (2017), να υπογράφει τη σκηνοθεσία της σειράς.
Σε αυτή πρωταγωνιστούν επίσης ο Matt Mella ως Alain Prost και η Pamela Tome ως η κοπέλα του Senna, Xuxa. Σύμφωνα με το Netflix, η σειρά είναι μια φανταστική αφήγηση της ιστορίας της ζωής του τόσο πίσω από το τιμόνι όσο και σε προσωπικό επίπεδο.