Η Mercedes-AMG σχεδιάζει ντριφτάροντας το σήμα της Audi (βίντεο)

Προ ολίγων ημερών, η Audi ζήτησε από τους φίλους της μάρκας να ανεβάσουν εικόνες ή video μέσω των social media αναπαριστώντας το σήμα με τους τέσσερις κύκλους.

Η ανταπόκριση του κοινού στο «Four Rings Challenge» της γερμανικής φίρμας ήταν πολύ μεγάλη. Άλλοι εμπνεύστηκαν το λογότυπο μέσα από την κουζίνα τους, χρησιμοποιώντας τα μαγειρικά σκεύη, άλλοι από τις ρακέτες του τένις και άλλοι μέσω ζωγραφιών.

Την καλύτερη ιδέα όμως την είχε ένας από τους μεγάλους ανταγωνιστές της. Η Mercedes-AMG ζήτησε από έναν από τους επαγγελματίες οδηγούς της να πάρει την κορυφαία έκδοση της C63, να πάει στο άδειο πάρκινγκ της εταιρείας και να σχεδιάσει το σήμα της Audi κάνοντας donuts.

Η αποδοχή της πρόσκλησης συνοδεύτηκε με της εξής πρόταση: «Γεια σου Audi. Δεχόμαστε το FourRingsChallenge. Ελπίζουμε να σου άρεσε το αποτέλεσμα και να μας δείξεις πως μοιάζει και ο δικός σου γραφικός χαρακτήρας».

Tags

Audi

Four Rings Challenge

Mercedes

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;

Video

Η Mercedes-AMG σχεδιάζει ντριφτάροντας το σήμα της Audi (βίντεο)

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)