Η Mercedes-AMG σχεδιάζει ντριφτάροντας το σήμα της Audi (βίντεο)

Προ ολίγων ημερών, η Audi ζήτησε από τους φίλους της μάρκας να ανεβάσουν εικόνες ή video μέσω των social media αναπαριστώντας το σήμα με τους τέσσερις κύκλους.

Η ανταπόκριση του κοινού στο «Four Rings Challenge» της γερμανικής φίρμας ήταν πολύ μεγάλη. Άλλοι εμπνεύστηκαν το λογότυπο μέσα από την κουζίνα τους, χρησιμοποιώντας τα μαγειρικά σκεύη, άλλοι από τις ρακέτες του τένις και άλλοι μέσω ζωγραφιών.

Την καλύτερη ιδέα όμως την είχε ένας από τους μεγάλους ανταγωνιστές της. Η Mercedes-AMG ζήτησε από έναν από τους επαγγελματίες οδηγούς της να πάρει την κορυφαία έκδοση της C63, να πάει στο άδειο πάρκινγκ της εταιρείας και να σχεδιάσει το σήμα της Audi κάνοντας donuts.

Η αποδοχή της πρόσκλησης συνοδεύτηκε με της εξής πρόταση: «Γεια σου Audi. Δεχόμαστε το FourRingsChallenge. Ελπίζουμε να σου άρεσε το αποτέλεσμα και να μας δείξεις πως μοιάζει και ο δικός σου γραφικός χαρακτήρας».

Tags

Audi

Four Rings Challenge

Mercedes

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.

Video

Η Mercedes-AMG σχεδιάζει ντριφτάροντας το σήμα της Audi (βίντεο)

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)