Video

13 Nov, 2019 Ώρα 10:15

Η μεταμόρφωση του Jeep Wrangler

Thumbnail

Εκτός από κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, το Jeep Wrangler, είναι το μοναδικό όχημα της κατηγορίας του που μπορεί να προσφέρει απόλυτη επαφή με τη φύση, με πολλά μέρη του αμαξώματος να μπορούν να αφαιρεθούν κατά βούληση από τον χρήστη.

Close

Η οροφή ή τμήματα αυτής, οι πόρτες ακόμα και το παρμπρίζ μπορούν να αφαιρεθούν επιτρέποντας στον οδηγό και τους επιβάτες μια πρωτόγνωρη εμπειρία. Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι η όλη διαδικασία αναδίπλωσης ή αφαίρεσης των τμημάτων είναι ιδιαιτέρως εύκολη και γρήγορη, ενώ απαιτεί μόνο δύο απλά εργαλεία που παρέχονται μαζί με το αυτοκίνητο.

Μεταμόρφωση σε λιγότερο από 20 λεπτά

Close

Για να αναδείξει αυτό το ξεχωριστό χαρακτηριστικό του Wrangler, η Jeep δημιούργησε μια δοκιμασία, όπου ένα ζευγάρι μετατρέπει το κλειστό Wrangler σε ανοικτό σε μόλις 19 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια το «γυμνό» Wrangler κάνει ένα μπάνιο αποκαλύπτοντας αυτή τη φορά ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του εσωτερικού, το οποίο είναι ανθεκτικό στην υγρασία και το νερό.  

Tags
03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.