Video

19 Aug, 2019 Ώρα 14:28

Η νέα διαφήμιση της Pagani είναι υπέροχη (video)

Thumbnail

Μπορεί και οι 40 μονάδες της Huayra Roadster BC να ξεπούλησαν πριν από την επίσημη πρεμιέρα της στο Pebble Beach, όμως αυτό δε σταμάτησε την Pagani από το να δημιουργήσει μια εξαιρετική διαφήμιση για το νέο της υπεραυτοκίνητο.

Close

Στο σποτ που διαρκεί λιγο πάω από 2 λεπτά πρωταγωνιστεί ένα παιδί που κατά την ξενάγησή του στο πανέμορφο εργοστάσιο της ιταλικής εταιρείας αφήνει ένα σημείωμα. Το σκίτσο του νεαρού δεν περνά απαρατήρητο από τον ιδρυτή της εταιρείας, Horacio Pagani, ο οποίος τον προσκαλεί στην αποκάλυψη της Huayra Roadster BC και του προσφέρει μια αξέχαστη βόλτα στους επαρχιακούς δρόμους της Ιταλίας.

Να θυμίσουμε πως η Huayra Roadster BC είναι η ισχυρότερη (μέχρι στιγμής) έκδοση της Huayra, χάρη στον κινητήρα twin-turbo V12 6,0 λίτρων της AMG που αποδίδει 802 PS και 1050 Nm ροπής. Περαιτέρω σχόλια για την εμφάνιση και την ποιότητα κατασκευής του χειροποίητου υπεραυτοκινήτου είναι περιττά.

Close

 

Πηγή: Drive.gr

Tags
03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.