Video

27 Jul, 2022 Ώρα 11:18

Η νέα Lamborghini Sterrato πάει offroad! (βίντεο)

Thumbnail

Ήταν τον Ιούνιο του 2019 όταν η Lamborghini δήλωσε δημόσια τις προθέσεις της να δημιουργήσει μια πιο περιπετειώδη Huracan με την ονομασία Sterrato. Πολύ γρήγορα η ιδέα του συγκεκριμένου concept μετατράπηκε σε απόφαση για μοντέλο παραγωγής και μετά από αρκετές κατασκοπευτικές φωτογραφίες από δοκιμές του supercar, έφτασε η μέρα για το πρώτο επίσημο teaser.

Close

Στο βίντεο εμφανίζεται καμουφλαρισμένη η Lamborghini Sterrato έχοντας ράγες οροφής αλλά και αρκετά αυξημένη απόσταση από το έδαφος, να «οργώνει» σε δύσβατα χωμάτινα μονοπάτια παρέα με ένα ποδήλατο.

 

Close

 

Το παρών δίνουν αρκετά επιπλέον φώτα (όπως αρμόζει σε κάθε off road όχημα) αλλά και η πλαστική επένδυση στους θόλους των τροχών που προσθέτουν μεγαλύτερη προστασία από πέτρες αλλά και πιο περιπετειώδη χαρακτήρα. Οι επανασχεδιασμένες πλευρικές εισαγωγές αέρα είναι επίσης στο μενού του supercar, όπως είναι καιι αναδιαμορφωμένοι προφυλακτήρες εμπρός και πίσω. Υποθέτουμε πως το σύνολο θα διαθέτει ένα επανασχεδιασμένο σύστημα τετρακίνησης αλλά και πιο σκληρή ανάρτηση.

Close

Το πρωτότυπο Sterrato βασίστηκε στην Huracan Evo δανειζόμενη την V10 των 640 ίππων, με AWD, torque vectoring και σύστημα διεύθυνσης σε όλους τους τροχούς.

Έφτασε η μέρα που θα βλέπουμε τα SUV να κυκλοφορούν στα στενά της πόλης και τα γρήγορα supercars στα χωράφια; Μάλλον ναι.

 

29 Nov, 2024 Ώρα 09:27

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.