Video

07 Feb, 2022 Ώρα 17:48

Η πιο αποτυχημένη απόπειρα κλοπής χρηματαποστολής (βίντεο)

Thumbnail

Το κόλπο ήταν καλά στημένο όμως δεν υπολόγιζαν στην αποφασιστικότητα του οδηγού της χρηματαποστολής.

Close

Οι κλοπές σε χρηματαποστολές πέρα από αγαπημένο θέαμα στο Χόλυγουντ είναι και μια σκληρή πραγματικότητα σε κάποιες χώρες του κόσμου.

Στο video που παραθέτουμε βλέπουμε μία τέτοια απόπειρα στο Σαντιάγο της Χιλής. Εκεί πάνω σε μία γέφυρα, ένα αυτοκίνητο σταματά και μέσα από αυτό βγαίνει μία ομάδα οπλοφόρων με τα πιστόλια προτεταμένα.

Close

Το κόλπο μοιάζει καλά στημένο, μιας και ο οδηγός του φορτηγού της χρηματαποστολής δεν έχει περιθώρια διαφυγής.

Και εκεί που όλα μοιάζουν τελειωμένα, ο οδηγός του φορτηγού πατάει γκάζι και πέφτει με ορμή πάνω στο σταματημένο όχημα. Και δεν σταματά εκεί, αλλά το παρασέρνει για αρκετά μέτρα, μέχρι να το φέρει στον αυτοκινητόδρομο και να απελευθερωθεί.

Close

Δεν γνωρίζουμε αν υπήρξαν τραυματισμοί από τους πυροβολισμούς. Όμως το μόνο σίγουρο είναι ότι τα τυπάκια αυτά θα σκεφτούν δεύτερη και τρίτη φορά αν θα ξανακάνουν το ίδιο κόλπο.

 

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.