Video

07 Feb, 2022 Ώρα 17:48

Η πιο αποτυχημένη απόπειρα κλοπής χρηματαποστολής (βίντεο)

Thumbnail

Το κόλπο ήταν καλά στημένο όμως δεν υπολόγιζαν στην αποφασιστικότητα του οδηγού της χρηματαποστολής.

Close

Οι κλοπές σε χρηματαποστολές πέρα από αγαπημένο θέαμα στο Χόλυγουντ είναι και μια σκληρή πραγματικότητα σε κάποιες χώρες του κόσμου.

Στο video που παραθέτουμε βλέπουμε μία τέτοια απόπειρα στο Σαντιάγο της Χιλής. Εκεί πάνω σε μία γέφυρα, ένα αυτοκίνητο σταματά και μέσα από αυτό βγαίνει μία ομάδα οπλοφόρων με τα πιστόλια προτεταμένα.

Close

Το κόλπο μοιάζει καλά στημένο, μιας και ο οδηγός του φορτηγού της χρηματαποστολής δεν έχει περιθώρια διαφυγής.

Και εκεί που όλα μοιάζουν τελειωμένα, ο οδηγός του φορτηγού πατάει γκάζι και πέφτει με ορμή πάνω στο σταματημένο όχημα. Και δεν σταματά εκεί, αλλά το παρασέρνει για αρκετά μέτρα, μέχρι να το φέρει στον αυτοκινητόδρομο και να απελευθερωθεί.

Close

Δεν γνωρίζουμε αν υπήρξαν τραυματισμοί από τους πυροβολισμούς. Όμως το μόνο σίγουρο είναι ότι τα τυπάκια αυτά θα σκεφτούν δεύτερη και τρίτη φορά αν θα ξανακάνουν το ίδιο κόλπο.

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.