Η πιο αποτυχημένη απόπειρα κλοπής χρηματαποστολής (βίντεο)

Το κόλπο ήταν καλά στημένο όμως δεν υπολόγιζαν στην αποφασιστικότητα του οδηγού της χρηματαποστολής.

Οι κλοπές σε χρηματαποστολές πέρα από αγαπημένο θέαμα στο Χόλυγουντ είναι και μια σκληρή πραγματικότητα σε κάποιες χώρες του κόσμου.

Στο video που παραθέτουμε βλέπουμε μία τέτοια απόπειρα στο Σαντιάγο της Χιλής. Εκεί πάνω σε μία γέφυρα, ένα αυτοκίνητο σταματά και μέσα από αυτό βγαίνει μία ομάδα οπλοφόρων με τα πιστόλια προτεταμένα.

Το κόλπο μοιάζει καλά στημένο, μιας και ο οδηγός του φορτηγού της χρηματαποστολής δεν έχει περιθώρια διαφυγής.

Και εκεί που όλα μοιάζουν τελειωμένα, ο οδηγός του φορτηγού πατάει γκάζι και πέφτει με ορμή πάνω στο σταματημένο όχημα. Και δεν σταματά εκεί, αλλά το παρασέρνει για αρκετά μέτρα, μέχρι να το φέρει στον αυτοκινητόδρομο και να απελευθερωθεί.

Δεν γνωρίζουμε αν υπήρξαν τραυματισμοί από τους πυροβολισμούς. Όμως το μόνο σίγουρο είναι ότι τα τυπάκια αυτά θα σκεφτούν δεύτερη και τρίτη φορά αν θα ξανακάνουν το ίδιο κόλπο.

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)

Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).

Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.

Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.

Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.

Video

Η πιο αποτυχημένη απόπειρα κλοπής χρηματαποστολής (βίντεο)

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)