Video

30 Jun, 2020 Ώρα 12:35

Η πιο αργή κόντρα όλων των εποχών! (βίντεο)

Thumbnail

Τα παιδιά στο autogreeknews.gr(πηγή) ανακάλυψαν μια κόντρα πολύ διαφορετική από τις υπόλοιπες.

Close

Στις κόντρες συνήθως βλέπουμε να στήνονται δίπλα – δίπλα πανίσχυρα αυτοκίνητα με καταιγιστικές επιδόσεις που κόβουν την ανάσα και ο νικητής πολλές φορές να κρίνεται στο κλάσμα του δευτερολέπτου. Αυτή τη φορά όμως στην ευθεία στήνονται 6 παλιά αυτοκίνητα με ιπποδυνάμεις που κυμαίνονται από 26 έως 55 ίππους και τα δίνουν όλα μέχρι τη γραμμή του τερματισμού των 0-400 μ.

Τα μοντέλα είναι τα εξής:

Close

Fiat 126 0.7 λτ. 26 ίππων του 1987, Renault 4 TL του 1977 με κινητήρα 0.8 λτ. με 34 ίππους, Zastava 101 του 1972 με κινητήρα 1.1 λτ. ισχύος 55 ίππων, Zastava 750 LE του 1976 με κινητήρα 0.8 λτ. 25 ίππων, Zastava Yugo 55 του 1983 με κινητήρα 1.1 λτ. 55 ίππων και VW Beetle 1.2 λτ. 34 PS του 1973.

 

Close
27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.