Video

30 Jun, 2020 Ώρα 12:35

Η πιο αργή κόντρα όλων των εποχών! (βίντεο)

Thumbnail

Τα παιδιά στο autogreeknews.gr(πηγή) ανακάλυψαν μια κόντρα πολύ διαφορετική από τις υπόλοιπες.

Close

Στις κόντρες συνήθως βλέπουμε να στήνονται δίπλα – δίπλα πανίσχυρα αυτοκίνητα με καταιγιστικές επιδόσεις που κόβουν την ανάσα και ο νικητής πολλές φορές να κρίνεται στο κλάσμα του δευτερολέπτου. Αυτή τη φορά όμως στην ευθεία στήνονται 6 παλιά αυτοκίνητα με ιπποδυνάμεις που κυμαίνονται από 26 έως 55 ίππους και τα δίνουν όλα μέχρι τη γραμμή του τερματισμού των 0-400 μ.

Τα μοντέλα είναι τα εξής:

Close

Fiat 126 0.7 λτ. 26 ίππων του 1987, Renault 4 TL του 1977 με κινητήρα 0.8 λτ. με 34 ίππους, Zastava 101 του 1972 με κινητήρα 1.1 λτ. ισχύος 55 ίππων, Zastava 750 LE του 1976 με κινητήρα 0.8 λτ. 25 ίππων, Zastava Yugo 55 του 1983 με κινητήρα 1.1 λτ. 55 ίππων και VW Beetle 1.2 λτ. 34 PS του 1973.

 

Close
06 Oct, 2023 Ώρα 08:07

Δες τον οδηγό της Squadra Corse να δοκιμάζει την Lamborghini Revuelto στην πίστα της Vallelunga

Thumbnail

Ο επίσημος οδηγός της αγωνιστικής ομάδας της Lamborghini, Andrea Caldarelli, πήρε μια πορτοκαλί Revuelto και πήγε στη πίστα Autodromo Piero Taruffi στη Vallelunga της Ιταλία, η οποία βρίσκεται στους λόφους βόρεια της Ρώμης.

Close

Ο Caldarelli -ο οποίος θα οδηγήσει τη νέα Lamborghini SC63 κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος IMSA SportsCar το 2024- είχε υπέροχα λόγια να πει για τον πανίσχυρο κινητήρα 6,5 λίτρων που κάθεται πίσω του. Επαίνεσε επίσης το – διπλού συμπλέκτη- κιβώτιο ταχυτήτων της Revuelto, το οποίο είναι οκτώ σχέσεων και τοποθετημένο εγκάρσια. Για να εγκατασταθεί και στον διάδοχο της Huracan, αυτό το νέο DCT κιβώτιο προσφέρει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος πάνω του προσφέρει μια επιπλέον ώθηση που δεν είχαν τα προηγούμενα μοντέλα.

 

Close

 

Να θυμίσω ότι η Revuelto συνδυάζει έναν νέο 6.500 κ.εκ ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα με ένα καινοτόμο υβριδικό σύστημα που διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο V12 κινητήρας στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς, εκεί όπου υπάρχει ο ένας ηλεκτροκινητήρας, ενώ στον μπροστά άξονα υπάρχουν δύο ακόμη ηλεκτροκινητήρες. Ο κάθε ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 άλογα και ζυγίζει 18,5 κιλά. Οι μπροστά παράγουν 350 Nm ροπής και ο πίσω 150 Nm ροπής.

Close

Συνολικά το plug-in υβριδικό σύστημα αποδίδει 1.015 άλογα, με το νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη να είναι τοποθετημένο εγκάρσια, με τον V12 κινητήρα να είναι τοποθετημένος στον διαμήκη άξονα, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ο απαιτούμενος χώρος στο κεντρικό τούνελ για μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 3,8 kWh.