Η νέα Porsche 911 GT3 RS ολοκλήρωσε τον γύρο των 20,8 χλμ. στο Nordschleife του Nürburgring σε 6:49.328 λεπτά – 10,6 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την τωρινή 911 GT3. Πίσω από το τιμόνι βρισκόταν ο πρεσβευτής της μάρκας Porsche, Jörg Bergmeister, ο οποίος συμμετείχε ενεργά στην εξέλιξη της νέας ναυαρχίδας της σειράς 911. Ο χρόνος του γύρου πιστοποιήθηκε από αρμόδιο αξιωματούχο.
Η νέα 911 GT3 RS έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς, για μέγιστες επιδόσεις. Αυτό το sport αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων με ισχύ 525 ίππων που διαθέτει έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο εκμεταλλεύεται πλήρως την τεχνολογία και τη φιλοσοφία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Εκτός από τον υψηλόστροφο ατμοσφαιρικό κινητήρα με αγωνιστικό DNA και έξυπνη κατασκευή μειωμένου βάρους, είναι η φιλοσοφία του συστήματος ψύξης και του αεροδυναμικού σχεδιασμού ειδικότερα που αποδεικνύουν την άμεση συγγένεια αυτού του μοντέλου με τα αντίστοιχα αγωνιστικά μοντέλα. Με ταχύτητα 285 χλμ./ώρα, η 911 GT3 RS επιτυγχάνει συνολική αρνητική άντωση 860 κιλών, δηλαδή τριπλάσια σε σχέση με την 911 GT3.
«Σήμερα η 911 GT3 RS κατάφερε αυτό που είχε ήδη υποσχεθεί με την πρώτη ματιά, δηλαδή απόλυτη αριστεία στην αγωνιστική πίστα», λέει ο Andreas Preuninger, Επικεφαλής του τομέα των αυτοκινήτων GT. «Λαμβάνοντας υπόψη τις κάθε άλλο παρά ιδανικές συνθήκες, καθώς επικρατούσαν ισχυροί άνεμοι στη μεγάλη ευθεία του Döttinger Höhe και σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες ασφάλτου, είμαστε ικανοποιημένοι με αυτόν τον χρόνο. Η 911 GT3 RS θέτει νέα πρότυπα για την αεροδυναμική και το πλαίσιο. Ποτέ στο παρελθόν ένα αυτοκίνητο δρόμου δεν ενσωμάτωνε τη φιλοσοφία των αγώνων αυτοκινήτου σε τόσο μεγάλο βαθμό.»
Η 911 GT3 RS με το πακέτο Weissach ήταν εξοπλισμένη με τα προαιρετικά ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R, διαστάσεων 275/35 R 20 μπροστά και 335/30 R21 πίσω. Η νέα 911 GT3 RS ολοκλήρωσε τον προηγούμενο τυποποιημένο μικρότερο γύρο σε 6:44.848 λεπτά.
«Χάσαμε λίγη αρνητική άντωση λόγω των ισχυρών και, μερικές φορές, θυελλωδών ανέμων, αλλά παρ’ όλα αυτά είμαι πολύ ευχαριστημένος με τον χρόνο», λέει ο Bergmeister. «Ειδικά στα γρήγορα τμήματα, η 911 GT3 RS δεν έχει ανταγωνισμό. Πρόκειται για ένα επίπεδο επιδόσεων που συναντά κανείς μόνο σε κορυφαία αγωνιστικά αυτοκίνητα. Το αυτοκίνητο αυτό θέτει επίσης νέα πρότυπα σε ό,τι αφορά τα φρένα. Οι γρήγοροι γύροι στο Nordschleife είναι απλά τόσο διασκεδαστικοί με αυτό το αυτοκίνητο.»
Ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος και υπεύθυνος των γραμμών μοντέλου 911 και 718, παρακολούθησε τον γρήγορο γύρο από τα πιτς: «Είμαι απίστευτα υπερήφανος για όσα έχει επιτύχει ολόκληρη η ομάδα στη διάρκεια των φάσεων εξέλιξης και δοκιμών της νέας 911 GT3 RS», λέει. «Σήμερα ο Jörg Bergmeister συνδύασε τα πάντα ιδανικά και απελευθέρωσε τις πλήρεις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Η 911 δεν σταματά να μας εκπλήσσει και αποδεικνύει ότι η ιδέα του κινητήρα πίσω εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά κατάλληλη για τα sport αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.»
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Πάρε ποπ κορν και δές τα 10 ταχύτερα αυτοκίνητα στο φετινό Goodwood Festival of Speed (βίντεο)
Το φετινό 3ήμερο event Goodwood Festival of Speed ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία. Αρκετές πρεμιέρες μοντέλων, εκπλήξεις, εκατομμύρια θεατές αλλά και εντυπωσιακοί χρόνοι ήταν όλα στο μενού.
Lotus-Cosworth 77 – Χρόνος: 49:86
Tα σύγχρονα αυτοκίνητα δεν ήταν τα μόνα που μπήκαν στην πρώτη 10άδα. Στο νούμερο 10 βρίσκεται το υπέροχο μονοθέσιο Lotus-Cosworth 77 της Formula 1 που έκανε το ντεμπούτο του στους αγώνες το 1976. Διαθέτει κινητήρα Cosworth V8 που τοποθετείται στη μέση και αποδίδει 465 ίππους. Ο επαγγελματίας οδηγός αγώνων Nicholas Padmore ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 49 λεπτά και 86 δευτερόλεπτα.
Ford Puma Rally1 -Χρόνος: 49:82
Το Ford Puma Rally1 έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 2022 με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,6 λίτρων που αποδίδει 380 ίππους. Ο Adrian Formaux το οδήγησε σε χρόνο 49,82 στην πίστα του Goodwood.
Nissan Skyline GTR R32 – Χρόνος: 48:91
Το Nissan Skyline GTR Calsonic έκανε το ντεμπούτο του στην Ιαπωνία το 1993 και στη συνέχεια κέρδισε τις 24 ώρες του Spa, καθώς και τρία πρωταθλήματα Group A της Αυστραλίας. Είχε 550 ίππους όταν ήταν καινούργιο, αλλά σήμερα είναι πιο κοντά στους 1.000 ίππους κάνοντας την ανάβαση λόφου σε 48:91.
Czinger 21C – Χρόνος: 48:83 δευτερόλεπτα
Στην πρώτη επίσημη εμφάνισή του στο Goodwood Festival of Speed, το Czinger 21C -ένα άγνωστο supercar από την Καλιφόρνια- έσπασε το ρεκόρ αυτοκινήτου δρόμου παραγωγής και μπήκε στους 10 ταχύτερους χρόνους του Σαββατοκύριακου. Ολοκλήρωσε μια χρονομετρημένη διαδρομή στην πίστα σε 48,83 δευτερόλεπτα. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας V8 με διπλό τούρμπο 2,88 λίτρων που αποδίδει έως και 1.250 ίππους.
Alpine A110R Pikes Peak – Χρόνος: 48:19
Αυτή η Alpine φτιάχτηκε για αναβάσεις σε λόφους. Η A110R Pikes Peak έτρεξε την τρομακτική ανάβαση στο Κολοράντο τον Ιανουάριο, πριν μεταφέρει τα ταλέντα της στο Goodwood. Με τον οδηγό ράλι Raphael Astier πίσω από το τιμόνι, ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 48:19.
Porsche 911 GT3 Cup – Χρόνος: 48:05
Η Porsche 911 GT3 cup φτιάχτηκε για επιδόσεις στην πίστα. Διαθέτει έναν 4,0-λίτρων flat-six κινητήρα που αποδίδει 485 ίππους και ζυγίζει μόλις 1.260 κιλά. Με τον Βρετανό οδηγό αγώνων James Wallis πίσω από το τιμόνι, η GT3 Cup τερμάτισε πέμπτη το Σαββατοκύριακο με χρόνο 48:05.
Subaru GL Family Huckster – Χρόνος: 47:50
Η Subaru κατασκεύασε το GL Family Huckster ειδικά για το Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood. Φέτος, πριν πέσει πάνω σε μερικά βαρέλια με άχυρο, ο Travis Pastrana πρόλαβε και σημείωσε τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο της ημέρας: 47:50.
Gurney Eagle-Chevrolet FA74 – Χρόνος: 47:34
Αυτό το πανέμορφο αγωνιστικό Gurney Eagle-Chevrolet FA74 Formula 5000 του 1974 ήταν ένα από τα παλαιότερα αυτοκίνητα στη χρονομέτρηση – αλλά ήταν επίσης ένα από τα ταχύτερα. Διαθέτοντας έναν κινητήρα V8 5,0 λίτρων με 600 ίππους, ο οδηγός αγώνων Michael Lyons τερμάτισε με χρόνο 47:34 δευτερόλεπτα, εδραιώνοντας το αγωνιστικό αυτοκίνητο στην πρώτη τριάδα.
Subaru WRX: Project Midnight -Χρόνος: 45:15
Η Subaru είχε ένα δεύτερο ειδικό όχημα που έτρεξε στον αγώνα Goodwood Hill Climb – και ήταν ακόμη πιο γρήγορο. Κάνοντας το ντεμπούτο του στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας, το WRX: Project Midnight διαθέτει έναν 2λιτρο επίπεδο τετρακύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 670 ίππους και ανεβάζει τις στροφές στις 9.500 rpm. Ο Scott Speed το οδήγησε και κατέκτησε τη δεύτερη θέση με χρόνο 45,15 δευτερόλεπτα.
Ford SuperVan 4.2 – Χρόνος: 43:99
Το ταχύτερο αυτοκίνητο στο Goodwood δεν ήταν ένα απλό Ι.Χ. Το ηλεκτρικό SuperVan 4.2 της Ford με τον Romain Dumas πίσω από το τιμόνι κατέγραψε έναν απίθανο χρόνο ανάβασης του λόφου καθώς χρειάστηκε μόλις 43:99. Ακόμα και με 1.400 ίππους κάτω από το καπό, εξακολουθεί να είναι σοκαριστικό να βλέπεις ένα τόσο μεγάλο όχημα να κινείται τόσο γρήγορα.