Η νέα Porsche 911 GT3 RS ολοκλήρωσε τον γύρο των 20,8 χλμ. στο Nordschleife του Nürburgring σε 6:49.328 λεπτά – 10,6 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την τωρινή 911 GT3. Πίσω από το τιμόνι βρισκόταν ο πρεσβευτής της μάρκας Porsche, Jörg Bergmeister, ο οποίος συμμετείχε ενεργά στην εξέλιξη της νέας ναυαρχίδας της σειράς 911. Ο χρόνος του γύρου πιστοποιήθηκε από αρμόδιο αξιωματούχο.
Η νέα 911 GT3 RS έχει σχεδιαστεί χωρίς συμβιβασμούς, για μέγιστες επιδόσεις. Αυτό το sport αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων με ισχύ 525 ίππων που διαθέτει έγκριση τύπου για χρήση στον δρόμο εκμεταλλεύεται πλήρως την τεχνολογία και τη φιλοσοφία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Εκτός από τον υψηλόστροφο ατμοσφαιρικό κινητήρα με αγωνιστικό DNA και έξυπνη κατασκευή μειωμένου βάρους, είναι η φιλοσοφία του συστήματος ψύξης και του αεροδυναμικού σχεδιασμού ειδικότερα που αποδεικνύουν την άμεση συγγένεια αυτού του μοντέλου με τα αντίστοιχα αγωνιστικά μοντέλα. Με ταχύτητα 285 χλμ./ώρα, η 911 GT3 RS επιτυγχάνει συνολική αρνητική άντωση 860 κιλών, δηλαδή τριπλάσια σε σχέση με την 911 GT3.
«Σήμερα η 911 GT3 RS κατάφερε αυτό που είχε ήδη υποσχεθεί με την πρώτη ματιά, δηλαδή απόλυτη αριστεία στην αγωνιστική πίστα», λέει ο Andreas Preuninger, Επικεφαλής του τομέα των αυτοκινήτων GT. «Λαμβάνοντας υπόψη τις κάθε άλλο παρά ιδανικές συνθήκες, καθώς επικρατούσαν ισχυροί άνεμοι στη μεγάλη ευθεία του Döttinger Höhe και σχετικά χαμηλές θερμοκρασίες ασφάλτου, είμαστε ικανοποιημένοι με αυτόν τον χρόνο. Η 911 GT3 RS θέτει νέα πρότυπα για την αεροδυναμική και το πλαίσιο. Ποτέ στο παρελθόν ένα αυτοκίνητο δρόμου δεν ενσωμάτωνε τη φιλοσοφία των αγώνων αυτοκινήτου σε τόσο μεγάλο βαθμό.»
Η 911 GT3 RS με το πακέτο Weissach ήταν εξοπλισμένη με τα προαιρετικά ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 R, διαστάσεων 275/35 R 20 μπροστά και 335/30 R21 πίσω. Η νέα 911 GT3 RS ολοκλήρωσε τον προηγούμενο τυποποιημένο μικρότερο γύρο σε 6:44.848 λεπτά.
«Χάσαμε λίγη αρνητική άντωση λόγω των ισχυρών και, μερικές φορές, θυελλωδών ανέμων, αλλά παρ’ όλα αυτά είμαι πολύ ευχαριστημένος με τον χρόνο», λέει ο Bergmeister. «Ειδικά στα γρήγορα τμήματα, η 911 GT3 RS δεν έχει ανταγωνισμό. Πρόκειται για ένα επίπεδο επιδόσεων που συναντά κανείς μόνο σε κορυφαία αγωνιστικά αυτοκίνητα. Το αυτοκίνητο αυτό θέτει επίσης νέα πρότυπα σε ό,τι αφορά τα φρένα. Οι γρήγοροι γύροι στο Nordschleife είναι απλά τόσο διασκεδαστικοί με αυτό το αυτοκίνητο.»
Ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος και υπεύθυνος των γραμμών μοντέλου 911 και 718, παρακολούθησε τον γρήγορο γύρο από τα πιτς: «Είμαι απίστευτα υπερήφανος για όσα έχει επιτύχει ολόκληρη η ομάδα στη διάρκεια των φάσεων εξέλιξης και δοκιμών της νέας 911 GT3 RS», λέει. «Σήμερα ο Jörg Bergmeister συνδύασε τα πάντα ιδανικά και απελευθέρωσε τις πλήρεις δυνατότητες του αυτοκινήτου. Η 911 δεν σταματά να μας εκπλήσσει και αποδεικνύει ότι η ιδέα του κινητήρα πίσω εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά κατάλληλη για τα sport αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.»
H εταιρεία A.I. Motokinisi Ltd είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο με εκθεσιακούς χώρους σε Λευκωσία και Λεμεσό.
Μία μοναδική βόλτα ανάμεσα στις καλύτερες Porsche όλων των εποχών (βίντεο)
Το μουσείο της Porsche στη Στουτγάρδη είναι ένας ιδιαίτερος προορισμός για κάθε λάτρη του αυτοκινήτου, αλλά υποψιαζόμαστε ότι κανείς – ούτε καν το προσωπικό του μουσείου που φροντίζει αυτή την κλασική συλλογή – δεν το έχει δει με αυτόν τον τρόπο.
Ένα από τα μικρότερα αλλά καλύτερα drone, μία κάμερα υψηλής ανάλυσης και ένας κορυφαίος χειριστής, καταφέρνουν να μας προσφέρουν μία 2λεπτη περιήγηση ανάμεσα στα απίστευτα εκθέματα του μουσείου.
Η DJI είναι μία εταιρία γνωστή για τα drone της και αποφάσισε να παρουσιάσει τις ικανότητες του νέου της μοντέλου, ανάμεσα στα κλασικότερα και σπουδαιότερα μοντέλα της γερμανικής φίρμας. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενέκρινε τη λήψη βίντεο και υποθέτουμε ότι γνώριζε τι επρόκειτο να συμβεί εκ των προτέρων. Το λέμε επειδή αυτό το drone πλησιάζει πολύ κοντά στα σπάνια αυτά οχήματα.
Στο βίντεο υπάρχουν όλα τα εμβληματικά μοντέλα της εταιρίας όπως η Rothmans Porsche 953 (νικητής στο Ράλι Παρίσι-Ντακάρ το 1984). Μετά από slalom στις 550s, 356s και 911s, το drone πλησιάζει ένα άλλο εμβληματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο της Porsche, το 1970 917K in Gulf live που κέρδισε το Le Mans. Αφού περάσει πάνω από τις οροφές πολλών 911, το επόμενο πλάνο έρχεται με την αρχική 911 GT2. Ο πιλότος του drone γλιστράει μέσα από τα ανοιχτά παράθυρα του κλασικού αερόψυκτου, στρίβει δεξιά και μετά πηγαίνει κάτω από μια Porsche Cayenne. Το βίντεο κορυφώνεται με ένα γρήγορο πέρασμα μέσα από το ανοιχτό πιλοτήριο του αγωνιστικού αυτοκινήτου Formula E της Porsche.
Ίσως ο δεύτερος καλύτερος τρόπος να γνωρίσεις το μουσείο της Porsche, μετά φυσικά από μία πραγματική ξενάγηση.