Video

01 Jul, 2021 Ώρα 11:35

Η ψυχική δύναμη που σου χαρίζει μια μοτοσικλέτα (βίντεο)

Thumbnail

Ένα εξαιρετικό βίντεο με τίτλο The Mind έρχεται να μας θυμίσει το πόσο θεραπευτική μπορεί να είναι μια βόλτα με μοτοσικλέτα ή ένα ταξίδι με κάποιον φίλο στη σέλα ενός δίκυκλου. Ένας youtuber από την Ινδία, ο Strell, παρέα με τον φίλο του Emil George, μας δείχνει με πειστικό τρόπο το πόσο τους βοήθησε η μοτοσικλέτα ψυχικά στη δύσκολη περίοδο της πανδημίας.

Close

Οι μοτοσικλέτες που χρησιμοποίησαν οι δύο αναβάτες ήταν μία Triumph Street Triple R και μία Triumph Tiger 900 Rally. Στόχος το ταξιδιού ήταν να φτάσουν και να επισκεφτούν το βουνό Sahyadri, που διαπερνά αρκετές περιοχές της χώρας. Έπειτα από πολλές αναβολές τελικά αποφάσισαν να το κάνουν το 2020 εν μέσω πανδημίας κερδίζοντας πολλά περισσότερα τελικά από ό,τι αρχικά είχαν φανταστεί.

Πολύ ατμοσφαιρικό βίντεο με πολλά μηνύματα

Close

Η αφήγηση γίνεται στη γλώσσα Malayalam, μια ινδική διάλεκτο, ωστόσο υπάρχουν αγγλικοί υπότιτλοι για να μπορέσεις να το παρακολουθήσεις. Τα τοπία τα οποία εμφανίζονται κόβουν την ανάσα και οι εικόνες απλώς σε ταξιδεύουν.

Σε πολλά σημεία του βίντεο επίσης υπάρχει εξερεύνηση των αναβατών με τα πόδια και όχι με τη μοτοσικλέτα, ενώ η ατμόσφαιρα που υπάρχει σε αγκαλιάζει με τα ισχυρά της μηνύματα.

Close

Απολαύστε το βίντεο των Ινδών φίλων από την Kerala:

 

Πηγή: Zougla.gr

09 Jan, 2025 Ώρα 08:48

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.