Ηρωικός τερματισμός οδηγού σε πρωτάθλημα GT! (βίντεο)

Το περιστατικό συνέβη το Σάββατο στον πρώτο από τους δύο αγώνες που διεξήχθησαν στην πίστα της Okayama στην Ιαπωνία.

Η BMW M4 GT4 των Ορίντο/Κάνο είχε άνετα την πρωτοπορία σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Όλα έδειχναν ότι οι δύο οδηγοί θα έπαιρναν την νίκη που θα τους έστεφε και πρωταθλητές. Η μοίρα, όμως, έπαιξε άσχημο παιχνίδι στους δύο Ιάπωνες. Καθώς ο Ορίντο έμπαινε στην ευθεία των pits για να πάρει την καρό σημαία, ξαφνικά επιβράδυνε. Δεν άργησε να φανεί και ο λόγος. Η BMW είχε μείνει από καύσιμα!

Ο οδηγός της βγήκε αμέσως και άρχισε να σπρώχνει το αγωνιστικό του μέχρι την γραμμή του τερματισμού. Σε μία σκηνή πανομοιότυπη με εκείνη του Προστ στο γερμανικό GP του 1986, ο Ορίντο κατάφερε τελικά να τερματίσει έκτος!

Η ηρωική προσπάθεια του Ιάπωνα οδηγού ανταμείφθηκε, όμως, στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής. Η M4 GT4 των Ορίντο/Κάνο κυριάρχησε και πάλι και αυτή τη φορά δεν έμεινε από καύσιμα. Έτσι οι δύο οδηγοί κατέκτησαν τελικά το πρωτάθλημα!

Το SuperVan της Ford σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο (βίντεο)

Από τότε που η Ford παρουσίασε τη νέα έκδοση SuperVan 4.2 έχει ανεβάσει ακόμα περισσότερο το επίπεδο ταχύτητας του ηλεκτρικού βαν σε ειδικές διαδρομές και πίστες. Η επανασχεδιασμένη μάσκα εμπρός σε συνδυασμό με τα αεροδυναμικά βοηθήματα στο πίσω μέρος έχουν κάνει ακόμα πιο σταθερό το ηλεκτρικό «κτήνος» με αποτέλεσμα να σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο σε κάθε μεριά του κόσμου.

Μετά λοιπόν από το ρεκόρ στην ανάβαση Pikes Peak και το ρεκόρ στο Goodwood Festival of Speed, η Ford αποφάσισε να βάλει το SuperVan 4.2 στην απαιτητική διαδρομή της πίστας Mount Panorama Bathurst. Το SuperVan 4.2 με οδηγό τον έμπειρο Ρομάν Ντουμάς, κατάφερε να σημειώσει χρόνο 1:56.324 γράφοντας νέο ρεκόρ στην κατηγορία του.

Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι μια ειδικά διαμορφωμένη Mercedes-AMG GT3 σημείωσε χρόνο 1:56.605, σχεδόν τρία δέκατα πιο αργή από το τρομερό βαν της Ford. Από το onboard βίντεο που κυκλοφόρησε η Ford φαίνεται ο Ντουμάς να έχει τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου το οποίο είναι εξαιρετικά σταθερό στις στροφές και ακλόνητο στις επιταχύνσεις.

Θυμίζουμε ότι το SuperVan 4.2 κινείται από τρεις ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 1.400 ίππων. Η αρχική ισχύς έχει μειωθεί από τους 2.000 ίππους προκειμένου να είναι πιο εύκολο στην οδήγηση, ενώ τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα σε συνδυασμό με τις αναβαθμισμένες αναρτήσεις το κάνουν ένα ικανότατο αγωνιστικό όχημα πίστας.

Δείτε το Ford SuperVan 4.2 στο Mount Panorama.

Video

Ηρωικός τερματισμός οδηγού σε πρωτάθλημα GT! (βίντεο)

Το SuperVan της Ford σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο (βίντεο)