Video

20 Sep, 2021 Ώρα 12:18

Ήξερες ότι κάποτε υπήρχαν αρνητές της ζώνης ασφαλείας; (βίντεο)

Thumbnail

Ένα βίντεο από της ΗΠΑ του 1984 ανακάλυψαν σήμερα τα παιδιά από το Drive.gr το οποίο εύκολα θα μπορούσε να έχει γυριστεί στους δρόμους της Κύπρου, την αντίστοιχη χρονική περίοδο.

Close

Η παραπομπή στην πραγματικότητα του COVID-19 είναι, νομίζουμε, περισσότερο από προφανής. Παρόλα αυτά, εδώ δεν θα ασχοληθούμε με τους αρνητές των εμβολίων αλλά με αυτούς των ζωνών ασφαλείας. 

Μία μικρή, επαρχιακή περιοχή -πρακτικά χωριό- όπου έρχεται αντιμέτωπο με μία απόφαση της πολιτείας, να καταστήσει υποχρεωτική τη χρήση ζώνης στα μπροστινά καθίσματα. Αρκετοί από τους κατοίκους της δεν βρίσκουν ιδιαίτερο λόγο να πειθαρχήσουν. Και πολλοί από αυτούς με χαρά μοιράζονται τις σκέψεις τους με την κάμερα του τηλεοπτικού συνεργείου. 

Close

Ακούμε λοιπόν ένα κύριο να μας λέει πως προτιμά να κάνει το γύρο της πόλης, για να μην περάσει από κάποιο μπλόκο. Κάποιος άλλος πάλι προτιμά να κάνει το δικό του και αν τον πιάσουν, τον έπιασαν. Οι ζώνες ασφαλείας σφίγγουν και τσαλακώνουν πουκάμισα. Αναλύονται επίσης προβληματισμοί του τύπου «αν είναι να υποχρεώνουν τους οδηγούς να φοράνε ζώνη, τότε θα προτιμούν να πηγαίνουν αλλού να κουρευτούν»… 

Όλος αυτός ο ντόρος, που στις μέρες μας μοιάζει το λιγότερο γραφικός, κάποτε αποτέλεσε σοβαρό πεδίο αντιπαράθεσης. Ένα θέμα με ιδιαίτερο ενδιαφέρον για ανάλυση από τμήματα ψυχολογίας και κοινωνιολογίας πανεπιστημίων. Από τη μία, μια Αρχή που προσπαθεί να επιβάλλει το δικό της, με γνώμονα το καλό των πολιτών και από την άλλη οι ανεξάρτητοι, ελεύθεροι άνθρωποι. Εχθές ήταν οι ζώνες ασφαλείας, σήμερα τα εμβόλια, αύριο ποιος ξέρει τι. 

 

Close

 

Πηγή: Drive.gr

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».