Video

15 Jul, 2019 Ώρα 11:53

Jet Tour Greece: Το 1972 στη Ελλάδα έφτιαχναν ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Thumbnail

Το δεύτερο επεισόδιο της σειράς Jet Tour Greece το οποίο στηρίζει η STS Events έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Close

Η ομάδα των πέντε θαλασσοπόρων που ταξιδεύει σε νησιά των Κυκλάδων στο Αιγαίο κάνει στάση στη Σύρο και ανακαλύπτει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φτιαχνόταν στο νησί τη δεκαετία του '70.

_

Close

Η STS Events στηρίζει και αυτό το μεγάλο project που διεξάγεται στην Ελλάδα

 

Close

Φτιάχτηκαν 120 αυτοκίνητα

Πρόκειται για το Enfield E8000 που παράχθηκε σε σχεδόν 120 μονάδες. Οι περισσότερες πουλήθηκαν στη Μεγάλη Βρετανία καθώς το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να ταξινομηθεί στην Ελλάδα με ελληνικές πινακίδες. Ένα ιστορικής σημασίας επεισόδιο που ταξιδεύει τους αναγνώστες πολλά χρόνια πίσω και δείχνει πως η γραφειοκρατία και άλλα προβλήματα μπορούν να παγώσουν τόσο σημαντικά project.

Την παρουσίαση κάνει ο Βασίλης Σαρημπαλίδης ενώ στο συγκεκριμένο επεισόδιο μπορείτε να δείτε και να μάθετε πώς φτιάχνονται τα περίφημα συριανά λουκούμια και χαλβαδόπιτες. Το επόμενο επεισόδιο αφορά στη Μύκονο...

Παρακολουθήστε παρακάτω το δεύτερο επεισόδιο της σειράς Jet Tour Greece

 

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;