Jet Tour Greece: Το 1972 στη Ελλάδα έφτιαχναν ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το δεύτερο επεισόδιο της σειράς Jet Tour Greece το οποίο στηρίζει η STS Events έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Η ομάδα των πέντε θαλασσοπόρων που ταξιδεύει σε νησιά των Κυκλάδων στο Αιγαίο κάνει στάση στη Σύρο και ανακαλύπτει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που φτιαχνόταν στο νησί τη δεκαετία του '70.

Η STS Events στηρίζει και αυτό το μεγάλο project που διεξάγεται στην Ελλάδα

Φτιάχτηκαν 120 αυτοκίνητα

Πρόκειται για το Enfield E8000 που παράχθηκε σε σχεδόν 120 μονάδες. Οι περισσότερες πουλήθηκαν στη Μεγάλη Βρετανία καθώς το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να ταξινομηθεί στην Ελλάδα με ελληνικές πινακίδες. Ένα ιστορικής σημασίας επεισόδιο που ταξιδεύει τους αναγνώστες πολλά χρόνια πίσω και δείχνει πως η γραφειοκρατία και άλλα προβλήματα μπορούν να παγώσουν τόσο σημαντικά project.

Την παρουσίαση κάνει ο Βασίλης Σαρημπαλίδης ενώ στο συγκεκριμένο επεισόδιο μπορείτε να δείτε και να μάθετε πώς φτιάχνονται τα περίφημα συριανά λουκούμια και χαλβαδόπιτες. Το επόμενο επεισόδιο αφορά στη Μύκονο...

Παρακολουθήστε παρακάτω το δεύτερο επεισόδιο της σειράς Jet Tour Greece

Tags

Jet Tour Greece

Σύρος

ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Ελλάδα

Enfield E8000

Βασίλης Σαρημπαλίδης

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».

Video

Jet Tour Greece: Το 1972 στη Ελλάδα έφτιαχναν ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)