Video

30 Jul, 2019 Ώρα 11:40

Jet Tour Greece: Μόνο στη Μύκονο βρίσκονται αυτά τα Buggy

Thumbnail

Το τρίτο επεισόδιο της σειράς Jet Tour Greece που στηρίζει η STS Events βγήκε στον διαδικτυακό αέρα. Στο συγκεκριμένο επεισόδιο ο Βασίλης Σαρημπαλίδης ταξιδεύει στη Μύκονο και ανακαλύπτει το θρυλικό Buggy το οποίο παρουσιάζει με το δικό του ξεχωριστό τρόπο.

Close

Σαν το συγκεκριμένο Buggy που έχει φτιαχτεί πρόσφατα από την ελληνική RCH Automotive υπάρχουν μόνο 8 στην Ελλάδα. Και τα 8 κυκλοφορούν στο πανέμορφο νησί των Κυκλάδων και όπως είναι φυσικό τραβούν σα μαγνήτη τα βλέμματα των περαστικών.

_

Close

Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης ταξιδεύει στη Μύκονο και οδηγεί τα ελληνικά Buggy της RCH Automotive

 

Close

Κινητήρας 1.6 λίτρων

Πρόκειται για μία κατασκευή που βασίζεται σε σασί VW Beetle που έχει μεταμορφωθεί από την ομάδα του Ηλία Γαγανέλη σε ένα ξεχωριστό τετράτροχο και είναι έτοιμο να φιλοξενήσει επιβάτες που αναζητούν το διαφορετικό.

Εφοδιάζεται με κινητήρα 1.6 λίτρων, αποδίδει 60 ίππους και συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων. Είναι ένα όχημα 2+2 θέσεων, απλό αλλά πάνω από όλα έτοιμο να σε γεμίσει εμπειρίες και να σε κάνει να ξεφύγεις από την ρουτίνα της καθημερινότητας.

Δείτε παρακάτω το τρίτο επεισόδιο της σειράς Jet Tour Greece

 

29 Nov, 2024 Ώρα 09:27

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.