Σε μία σπάνια τηλεοπτική εμφάνιση Jigger και Κώστας Στεφανής μας θύμισαν ιστορικές στιγμές του αγωνιστικού παρελθόντος. Άφησαν ένα μικρό… παράθυρο να τους απολαύσουμε και σε κάποιον αγώνα!
Μπορεί να έχουν περάσει τρεις δεκαετίες αλλά όπως φαίνεται η… τέχνη της οδήγησης δεν ξεχνιέται. Στο τηλεοπτικό Traction που μεταδίδεται κάθε Κυριακή στις 14:10, οι συντελεστές της εκπομπής είχαν μία μεγάλη έκπληξη, που οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού και του αυτοκινήτου περίμεναν πώς και πώς εδώ και πολλά χρόνια.
Οι Jigger (Γιάννης Βαρδινογιάννης) και Κώστας Στεφανής βρέθηκαν σε ένα γνώριμο σημείο με… τρία αυτοκίνητα ιστορικής σημασίας για να μας θυμίσουν τι έζησαν πίσω από το τιμόνι των δύο Lancia Integrale και Audi Quattro A2.
Σε μία σπάνια τηλεοπτική εμφάνιση ο Jigger μίλησε για τους ελληνικούς αγώνες, τις συμμετοχές στο Ράλι Ακρόπολις αλλά και για άτυχες στιγμές που είχε με τον Κώστα Στεφανή.
Ποτέ μη λες ποτέ…
Ιδιαίτερη αξία είχε η απάντηση του Jigger στην ερώτηση του Μάνου Στεφανή σχετικά με το πόσο τον επηρέασαν οι αγώνες όσον αφορά την οδήγηση στο δρόμο: «Οι αγώνες σου δίνουν τη δυνατότητα αν σου αρέσει η ταχύτητα, να τη βάλεις σε μία διάσταση διαφορετική. Στο δρόμο δεν πας με το όριο. Αν πας στο όριο είναι πολύ επικίνδυνο. Όσο και να διαρκέσει δεν είναι όσο ο χρόνος σε έναν αγώνα. Στο δρόμο έχεις απρόοπτα που μπορούν να συμβούν και χωρίς προστασία».
Σχετικά με το αν υπάρχει η σκέψη να συμμετάσχουν έστω και για έναν αγώνα, ο Κώστας Στεφανής απάντησε καταφατικά. Από την πλευρά του ο Jigger τόνισε: «Δύσκολο να απαντήσω σε αυτή την ερώτηση. Οι πιθανότητες είναι μικρές αλλά ποτέ δεν ξέρεις. Αλλά μάλλον όχι».
8 χρόνια, 3 αυτοκίνητα, 6 πρωταθλήματα
Οι Jigger – Στεφανής κατέκτησαν μαζί 6 πρωταθλήματα Ελλάδος το χρονικό διάστημα 1985 – 1993. Συμμετείχαν με Lancia Integrale 16V, Lancia Integrale Deltona (με το συγκεκριμένο έτρεξε στο Ακρόπολις το 1992 ο Γιούχα Κάνκουνεν) και Audi Quattro A2.
Το video που μεταδόθηκε από το STAR Channel και μπορείτε να δείτε παρακάτω, γυρίστηκε στην περιοχή της Κινέτας – Άγιοι Θεόδωροι. Συγκεκριμένα στα Γεράνεια Όρη και στο σημείο που το πλήρωμα είχε και έξοδο κατά τη διάρκεια του ράλι «Μαύρο Ρόδο» το 1993.
Πηγή: Βασίλης Σαριμπαλίδης, newsauto.gr
Porsche 911 Turbo S VS Tesla Cybertruck: Ας βάλουμε κάποια πράγματα στη θέση τους
Ήταν 1η Δεκεμβρίου του 2023 όταν η Tesla μετά από 4 χρόνια καθυστέρησης, παρουσίασε τελικά το ηλεκτρικό της Pick-up. Ένα φουτουριστικό μοντέλο, με αλεξίσφαιρο αμάξωμα, περισσότερη στρεπτική ακαμψία από McLaren P1 και ακραίες ιπποδυνάμεις που φτάνουν τα 845 άλογα στην κορυφαία έκδοση Cyberbeast.
Εάν θυμάστε, κατά την παρουσίαση του μοντέλου (την οποία είχε κάνει ο ίδιος ο Elon Musk), προβλήθηκε ένα βίντεο στο οποίο ένα Cybertruck φαίνεται να κερδίζει μια Porsche 911 σε αγώνα drag race… ενώ ρυμουλκούσε μια άλλη 911. Ένα απίστευτο επίτευγμα που πραγματικά έγινε viral καθώς εργοστασιακό Pick-up να προσπερνά sport αυτοκίνητο, είναι σχεδόν πρωτόγνωρο. Πόσο μάλλον ρυμουλκώντας και ένα δεύτερο παράλληλα.
Θυμηθείτε το βίντεο:
Το θέμα είναι πως είναι άγνωστο ποια έκδοση του Cybertruck φαίνεται στο βίντεο και παράλληλα δεν αποσαφηνίζεται ποιος τύπος 911 χρησιμοποιήθηκε για τον αγώνα. Αυτό σημαίνει ότι η Tesla μπορεί να χρησιμοποίησε μια Carrera, μια Carrera S, μια Carrera T ή μια Carrera GTS, και όχι μια έκδοση που είναι γνωστή για την ταχύτητά της στην ευθεία, όπως η 911 Turbo. Το πιθανότερο να πρόκειται για μια Carrera T με 379 ίππους, τη λιγότερο ισχυρή της σειράς.
Τώρα, το Throttle House πραγματοποίησε τη δική του δοκιμή στον πραγματικό κόσμο. Το δημοφιλές κανάλι του YouTube αποφάσισε να αντιμετωπίσει μια 911 Turbo S εναντίον μιας έκδοσης Cybertruck Cyberbeast που δεν ρυμουλκούσε τίποτα απολύτως. Βέβαια, όπως έχει επισημανθεί και στο παρελθόν, η Tesla πιθανότατα χρησιμοποίησε μια βασική Porsche 911 Carrera των 114.400 δολαρίων με 379 ίππους κατά τη διάρκεια των διαφημιστικών γυρισμάτων του βίντεο, αντί για την κορυφαία 911 Turbo S με 640 ίππους, η οποία ξεκινάει από 230.400 δολάρια, καθιστώντας την αρκετά ακριβότερη από το Cybertruck (96.390 δολάρια) με 845 ίππους.
Όπως θα δείτε και στο βίντεο, μπορεί το Tesla να ξεκινά πιο γρήγορα λόγω της αστραπιαία ροπής, όμως η Porsche καταφέρνει να κερδίσει σε όλες τις περιπτώσεις.
- Tesla Cybertruck: Ηλεκτρικό με 845 άλογα και 13.969 Nm ροπής. Ζυγίζει 3.104 κιλά και διαθέτει 3 ηλεκτροκινητήρες. Τιμή στην Αμερική από 96.390 δολάρια. 0-100 σε 2.6 δευτ.
- Porsche 911 Turbo S: Με 640 άλογα και 800 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.640 κιλά και διαθέτει έναν 3.7λτ. twin-turbo κινητήρα. Τιμή στην Αμερική από 230.400 δολάρια. 0-100 σε 2.7 δευτ.