Video

24 Jan, 2021 Ώρα 17:49

Και έτσι τελειώνεις πρόωρα ένα αγώνα WRC! (βίντεο)

Thumbnail

Πρόωρα ολοκληρώθηκε το Ράλι Μόντε Κάρλο για τον Teemu Suninen. Στην πρώτη κιόλας ειδική διαδρομή του αγώνα, ο Φινλανδός οδηγός έκανε λάθος, διαλύοντας το Ford Fiesta WRC της M-Sport.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο γλίστρησε σε μια φαινομενικά εύκολη στροφή, προσέκρουσε στο ανάχωμα, έφερε μια τούμπα και στη συνέχεια έφυγε στη χαράδρα. Ευτυχώς, τόσο ο Suninen, όσο και ο συνοδηγός του Mikko Markkula βγήκαν από το cockpit του οχήματος σώοι και αβλαβείς.

 

Close

 

Ο αγώνας τελείωσε για το φινλανδικό πλήρωμα, καθώς το Fiesta WRC είναι αδύνατον να επιδιορθωθεί. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου διαλύθηκε τελείως, ενώ αρκετά σοβαρές αλλά αναστρέψιμες είναι οι ζημιές στο μπροστινό τμήμα του αγωνιστικού οχήματος.

 

14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.