Καραμπόλα με πάνω από 50 αυτοκίνητα και 3 νεκρούς (βίντεο)

Ένα τραγικό δυστύχημα καταγράφηκε λόγω της βαριάς χιονόπτωσης και της πολύ χαμηλής ορατότητας.

Το απίστευτο αυτό συμβάν με την τραγική κατάληξη καταγράφηκε στον αυτοκινητόδρομο I-81 της Πενσυλβάνια και τουλάχιστον τρείς άνθρωποι έχασαν την ζωή τους.

Μία ανοιξιάτική χιονοθύελλα και ένας οδηγός που έπεσε πίσω από έναν άλλο λόγω της ολισθηρότητας του παγωμένου οδοστρώματος ήταν τα αίτια μιας τραγικής κατάστασης.

Στη συνέχεια και όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο, δημιουργείται μία αλυσιδωτή αντίδραση. Μία καραμπόλα με την σύγκρουση να είναι ακόμη πιο σφοδρή όταν ένα φορτηγό της FedEx πέφτει πάνω σε ένα βυτίο. Στο βίντεο φαίνονται και οχήματα που έπιασαν φωτιά.

Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν πως πέρα από τους τρεις νεκρούς πάνω από 24 άτομα μεταφέρθηκαν τραυματισμένα σε τοπικά νοσοκομεία. Πραγματικό χάος.

Civic Type R vs GR Corolla: Ιαπωνική μονομαχία! (βίντεο)

Οι Ιάπωνες μάς έχουν χαρίσει δυο από τα πιο «καυτά», ποθητά και πωρωτικά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Honda Civic Type R και Toyota GR Corolla θρέφουν το μάτι, μιλάνε στην ψυχή και εξασφαλίζουν ολική ανάταση στον οδηγό, αποτελώντας παράλληλα δυο από τους μεγαλύτερους μπελάδες για supersport ή supercar κατασκευές.

Στη μεταξύ τους σύγκριση, κάθε «σαμουράι» έχει τα δικά του προτερήματα στο χειρισμό των όπλων του. Το Civic Type R είναι ισχυρότερο και ελαφρύτερο, το GR Corolla τετρακίνητο. Αμφότερα με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και 0-100 χλμ./ώρα στην περιοχή των 5,5 δλ. (λίγο πάνω το Honda, λίγο κάτω το Toyota), αλλά σημαντικά υψηλότερη τελική για το «Τάπερ» ελέω κόφτη στο κορυφαίο GR (275 χλμ./ώρα αντί 230). Το Corolla, ωστόσο, έχει και το πιο σκληροπυρηνικό Morizo Edition να «καθαρίζει» όπου ζορίζεται το απλό μικρομεσαίο της Gazoo Racing.

Το Morizo ανατρέπει τη ζυγαριά υπέρ του σε σχέση με το Type R, έστω οριακά (1.445 κιλά αντί 1.446, -45 συγκριτικά με το GR Corolla), χάρις στην αφαίρεση των πίσω καθισμάτων. Παράλληλα έρχεται πιο κοντά στον αμεσότερο ανταγωνιστή σε θέμα ισχύος, κερδίζοντας 30 Nm (400 Nm και 304 άλογα ο τρικύλινδρος 1.6 τούρμπο, 420 Nm και 320 άλογα ο 2.0 VTEC Turbo στις αμερικανικές προδιαγραφές). Σημαντικότερο όλων, είναι πολύ ταχύτερο στο 0-100 χλμ./ώρα: στα 4,92 δλ. το τοποθετούν ανεξάρτητες μετρήσεις! Παρόλα αυτά, το Civic Type R μόνο εύκολη λεία δεν είναι, ακόμα και από στάση. Πάμε να δούμε τι γίνεται μεταξύ τους τόσο εκεί, όσο και εν κινήσει.

Video

Καραμπόλα με πάνω από 50 αυτοκίνητα και 3 νεκρούς (βίντεο)

Civic Type R vs GR Corolla: Ιαπωνική μονομαχία! (βίντεο)