Video

09 Nov, 2023 Ώρα 14:17

Ken Block: Δείτε το trailer του αδημοσίευτου Electrikhana Two στο Μεξικό, με το ηλεκτρικό Audi S1

Thumbnail

Ήταν Ιανουάριος του 2023 όταν ο ταλαντούχος και πασίγνωστος Ken Block έχασε τη ζωή του σε ατύχημα με snowmobile. Η κληρονομιά που άφησε στον χώρο της αυτοκίνησης, τεράστια και όπως φαίνεται, συνεχίζει να μεγαλώνει.

Close

Ο Ken Block τα τελευταία δύο χρόνια είχε συνάψει συνεργασία με τη Audi και όπως αποκαλύφθηκε, το Δεκέμβριο του 2022 είχε ολοκληρώσει τα γυρίσματα για το Electrikhana Two, στο οποίο λιώνει ατελείωτο λάστιχο στη πόλη του Μεξικού.

Είναι το δεύτερο βίντεο που γυρίζει με το εντυπωσιακό και αμιγώς ηλεκτρικό Audi S1 το οποίο με δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδει 680 άλογα 640 Nm ροπής. Μπορεί η ιπποδύναμη να είναι σημαντικά μικρότερη από τη Noonicorn Mustang Block που είχε προηγουμένως, όμως η άμεση ροπή που προσφέρουν οι ηλεκτροκινητήρες, άνοιξαν την πόρτα για καλύτερη και πιο αποδοτικά stunts.

Close

Το τρέιλερ του Electrikhana Two ξεκινά με τον Block να πηγαίνει με το Hoonitron στην Plaza de Toros του Μεξικού. Μετά από ένα σύντομο μοντάζ προηγούμενων Gymkhana, το τρέιλερ παρουσιάζει στιγμιότυπα από την Πόλη του Μεξικού με τον Block να κάνει τα δικά του. Με αυτό, εννοούμε άφθονες πλαγιολισθήσεις,  άλματα, και πολύ καπνό από λάστιχα.

Παρά την γλυκόπικρη γεύση που αφήνει το νέο βίντεο (η επίσημη κυκλοφορία του Elektrikhana Two θα έρθει τον Δεκέμβριο), είναι ωραίο να βλέπουμε ξανά τον Ken Block σε νέα κόλπα.

Close

 

02 Jun, 2023 Ώρα 08:47

Ακραίες δοκιμές σε αεροπορική βάση για την Bugatti Bolide (βίντεο)

Thumbnail

Τον Οκτώβριο του 2020 η Bugatti παρουσίασε το Bolide concept, με τη γαλλική εταιρία να ανακοινώνει τον Αύγουστο του 2021 πως το μοντέλο θα περάσει στη παραγωγή και πως οι πρώτες παραδόσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2024. Γι’αυτό, η γαλλική εταιρία συνεχίζει με εντατικούς ρυθμούς τις δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποιεί με το εξωπραγματικό hypercar.

Close

 

 

Η Bugatti δημοσίευσε ένα υπέροχο βίντεο από τις δοκιμές της Bolide σε μια αεροπορική βάση, καθώς το hypercar εισέρχεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης του, με την εταιρία να δημοσιεύσει επίσης μερικές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για την ακραία αεροδυναμική της Bolide. Πιο συγκεκριμένα, η τρελή αεροδυναμική της Bolide του επιτρέπει να παράγει έως και 3 τόνους κάθετης δύναμης, κρατώντας το κολλημένο στην πίστα.

 

Close

 

Η στενή καμπίνα επιτρέπει τη διέλευση περισσότερου αέρα μέσω των πλευρικών αεραγωγών ψύξης, υποβοηθούμενη από το σχήμα και τη θέση των πλευρικών καθρεπτών. Η Bugatti επέλεξε τους παραδοσιακούς καθρέφτες αντί για κάμερες, καθώς επιτρέπουν στον οδηγό να εκτιμά τις αποστάσεις μεταξύ άλλων αυτοκινήτων πιο γρήγορα μέσα στην πίστα.

 

 

H παραγωγή του θα περιοριστεί στα 40 αυτοκίνητα, με το καθένα να κοστίζει 4 εκατ. ευρώ προ φόρων. Το μοντέλο παραγωγής θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά εντός πίστας και αισθητικά δεν διαφέρει από το πρωτότυπο.

 

 

Το αυτοκίνητο παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας του δεν θα αποδίδει 1.850 άλογα και 1.850 Nm ροπής που αποδίδει το πρωτότυπο, αλλά 1.600 άλογα με 1.600 Nm ροπής. Αυτό συνέβη επειδή το one-off μοντέλο κάνει χρήση αγωνιστικής βενζίνης 110 οκτανίων. Έτσι, η απόδοση του κινητήρα με χρήση κανονικής βενζίνης 98 οκτανίων ανέρχεται στα 1.600 άλογα και στα 1.600 Nm ροπής.