Video

18 Oct, 2022 Ώρα 10:35

Κόντρα γιγάντων; Nissan GT-R 2.000 ίππων τα βάζει στην ευθεία με Bugatti Chiron

Thumbnail

Πόσα εντυπωσιακά και υπερβολικά σπάνια supercars μπορούν να χωρέσουν στο ίδιο βίντεο, στην ίδια ευθεία, για τον ίδιο σκοπό; Όπως αποδεικνύεται, πιο πολλά από όσα μπορούσαμε να φανταστούμε.

Close

Σε μία ατελείωτη ευθεία ενός αεροδρομίου το κανάλι στο Youtube The Hamilton Collection δοκίμασε το 400άρι με τα πιο σπάνια και γρήγορα αυτοκίνητα της αγοράς. Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 Spyder ήταν η πρώτη τριάδα που δοκιμάστηκε ταυτόχρονα με την Porsche να κάνει τον καλύτερο χρόνο στα 10.19.

Στον δεύτερο γύρο οι πρωταγωνιστές ήταν McLaren P1, McLaren 765LT και Senna, με την 765LT να τερματίζει πρώτη στα 10.22 δευτ.

Close

Στο τέλος όμως η μεγάλη μάχη έγινε ανάμεσα στην Bugatti Chiron των 1.500 ίππων, απέναντι σε ένα τουμπανιασμένο Nissan GT-R 2.000 ίππων. Τα δύο μεγαθήρια κοντραρίστηκαν με το νικητή να βγαίνει έχοντας άνεση πάνω από ένα δευτερόλεπτο, αλλά μπορείτε να μαντέψετε ποιος είναι; (στο λεπτό 9:54 μπορείτε να δείτε τους χρόνους όλων των αυτοκινήτων). 

 

Close
13 Jun, 2025 Ώρα 11:48

Το Xiaomi SU7 Ultra έγινε το ταχύτερο όχημα παραγωγής στο Nurburging (βίντεο)

Thumbnail

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi, γνωστός κυρίως για τα smartphones του, επεκτείνεται εδώ και μερικούς μήνες κατασκευάζοντας αυτοκίνητα. Το SU7 είναι το εναρκτήριο μοντέλο της εταιρείας και έχει ήδη λάβει μια έκδοση (Ultra) υψηλών επιδόσεων. Τον περασμένο Οκτώβριο, ένα πρωτότυπο έκανε τον γύρο του Nürburgring στα εκπληκτικά 6 λεπτά και 46,8 δευτερόλεπτα. Τότε, η Xiaomi υποσχέθηκε ότι θα επιστρέψει στην πράσινη κόλαση και θα επαναλάβει τον γύρο με ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Και το έκανε.

Close

 

 

Όπως ήταν αναμενόμενο, το SU7 Ultra δεν μπόρεσε να φτάσει τις επιδόσεις του απογυμνωμένου πρωτοτύπου. Παρ’ όλα αυτά, ο χρόνος γύρου 7 λεπτών και 4,95 δευτερολέπτων που σημείωσε, αποτελεί αξιοσημείωτο επίτευγμα, καθιστώντας το ηλεκτρικό σούπερ σεντάν της Xiaomi ταχύτερο από την Porsche Taycan Turbo GT, η οποία διέσχισε την απαιτητική γερμανική πίστα σε 7 λεπτά και 7,55 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Το Xiaomi SU7 Ultra είναι επίσης λίγο πιο γρήγορο από το Rimac Nevera, εκθρονίζοντας ουσιαστικά το κροατικό ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο από την κορυφή του πίνακα των EV μοντέλων παραγωγής. Το εξωτικό δίθυρο EV ολοκλήρωσε τον γύρο σε 7 λεπτά και 5,29 δευτερόλεπτα. Προς διευκρίνιση, όλοι οι χρόνοι που αναφέρονται αφορούν τη μεγαλύτερη διαμόρφωση του Nürburgring, η οποία εκτείνεται σε 20,8 χιλιόμετρα.

 

 

Το ρεκόρ της Mercedes-AMG One για το ταχύτερο όχημα παραγωγής (όμως αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, άρα και άλλη κατηγορία) δεν κινδυνεύει προς το παρόν. Το hypercar με κινητήρα F1 ολοκλήρωσε τον γύρο σε 6 λεπτά και 29 δευτερόλεπτα πέρυσι. Όσο για το απόλυτο ρεκόρ πίστας (όχι μοντέλου παραγωγής), αυτό ανήκει στην αποκλειστικά για πίστα Porsche 919 Hybrid Evo, με έναν εκπληκτικό χρόνο γύρου 5 λεπτών και 19,55 δευτερολέπτων. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα αυτοκίνητο για το δρόμο θα πλησιάσει ποτέ αυτό το ρεκόρ.

 

 

Τα πλάνα που μοιράστηκε η Xiaomi δείχνουν το SU7 Ultra να φτάνει σε μια επιβεβαιωμένη από το GPS ταχύτητα 346χλμ./ώρα. Αυτό καθιστά το SU7 Ultra το ταχύτερο sedan παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ, είτε πρόκειται για βενζινοκίνητο είτε για ηλεκτρικό. Ο τίτλος ανήκε προηγουμένως στην Maserati Ghibli 334 Ultima, με τελική ταχύτητα 334χλμ./ώρα.

Ως υπενθύμιση, το τρικινητήριο EV έχει συνδυασμένη ισχύ 1.527 ίππων και μπορεί να φτάσει τα 100 σε 1,98 δευτερόλεπτα. Ξεκίνησε να πωλείται στην Κίνα στα τέλη Φεβρουαρίου με βασική τιμή 70.000 ευρώ.