Video

28 Dec, 2021 Ώρα 10:40

Laps of Lights: νυχτερινός γύρος με μονοθέσιο της F1 στο στολισμένο Silverstone (βίντεο)

Thumbnail

Για τις φετινές γιορτές η πίστα του Silverstone στολίστηκε και “ντύθηκε” με χιλιάδες λαμπάκια για να μπει στο κλίμα των Χριστουγέννων. Πρόκειται για μέρος του event Lap of Lights που ξεκίνησε την λειτουργία του στις 28 του Νοέμβρη και η Mercedes έδωσε το W10 -το μονοθέσιο του 2019- στον Anthony Davidson, πρώην οδηγός της F1 αλλά και παγκόσμιος πρωταθλητές σε αγώνες αντοχής, για να το οδηγήσει κατά τη διάρκεια της νύχτας στη βρετανική πίστα, μόνο υπό το φως του στολισμού.

Close

Όπως είπε ο Davidson, αυτός ήταν ένας από τους “πιο τρελούς και τρομακτικούς γύρους της ζωής του” και βλέποντας το video θα συμφωνήσεις και εσύ απολύτως μαζί του.

 

Close
22 Mar, 2024 Ώρα 08:41

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Thumbnail

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Close

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

 

Close

 

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Close

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.