Η εμπειρία της οδήγησης ψηφιοποιείται ολοένα και περισσότερο, καθώς οι υπολογιστές με αστραπιαία αντανακλαστικά ελέγχουν όλο και περισσότερο το αυτοκίνητο. Ωστόσο ένα κανάλι στο Youtube (Driven Media) θέλησε να αποδείξει εάν τελικά το launch control είναι σε θέση να πετύχει καλύτερη εκκίνηση και επιτάχυνση από έναν έμπειρο οδηγό.
Για το «πείραμα» χρησιμοποίησαν μία Ferrari 488 Pista που εφοδιάζεται με V8 twin-turbo 3.9λτ. απόδοσης 710 ίππων και 770 Nm ροπής. Καθώς όλη αυτή η ισχύς αποστέλλεται από τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, ο οδηγός της Ferrari έχει μερικά μηχανικά πλεονεκτήματα για να αντισταθμίσει την τεράστια δύναμη περιστροφής των ελαστικών.
Όπως λέει ο επαγγελματίας οδηγός Scott Mansell, το launch control μπορεί να παρέχει ακριβώς τόση ροπή, όση μπορούν να αντέξουν οι πίσω τροχοί πριν αρχίσουν να χάνουν πρόσφυση. Χρησιμοποιώντας αισθητήρες και εξισώσεις, το αυτοκίνητο μπορεί να το κάνει αυτό σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, παρακάμπτοντας εντελώς τον ανθρώπινο παράγοντα, ο οποίος πάντα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να αντιληφθεί αρχικά και να αντιδράσει στη συνέχεια.
Με το Launch control το 400άρι έγινε σε 11.15 δευτ. Η πρώτη απόπειρα του οδηγού από την άλλη ήρθε στα 11.18δευτ. «Αυτό είναι εκπληκτικό. Νομίζω ότι μπορώ να το νικήσω! Πραγματικά πιστεύω ότι μπορώ να το νικήσω γιατί τότε είχα πάρα πολύ σπινάρισμα», λέει ο Mansell πριν δοκιμάσει για δεύτερη φορά.
Μετά από μερικές ακόμα απόπειρες, ο οδηγός κατάφερα να κερδίσει τον χρόνο του launch control, κάνοντας μόλις 10.99 δευτ., έχοντας βέβαια και την βοήθεια από τα ζεσταμένα ελαστικά, αλλά και το χαμηλότερο βάρος από το λιγότερο καύσιμο.
Πηγή: Zougla.gr
Δες ένα βαν να παρκάρει μέσα σε… ενα άλλο βαν (βίντεο)
Το Mercedes Sprinter είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα van που έχει κατασκευάσει ποτέ η γερμανική μάρκα. Τόσο οι επαγγελματίες, όσο και οι ιδιώτες έχουν εκτιμήσει την χρηστικότητα, τις μεγάλες διαστάσεις και την δυνατότητα εύκολης μετατροπής του σε οτιδήποτε φανταστεί ο οδηγός.
Οι youtubers του TFLnow αποφάσισαν να δοκιμάσουν τα όρια του Sprinter προσπαθώντας να χωρέσουν οτιδήποτε βρεθεί μπροστά τους στο πίσω μέρος του Mercedes, ακόμα και ένα άλλο van! Το βίντεο ξεκινάει με μια ξενάγηση της έκδοσης adventure του Sprinter το οποίο είναι ειδικά σχεδιασμένο για εξορμήσεις στη φύση.
Η Mercedes αναφέρει ότι το Sprinter Adventure μπορεί να αδειάσει εντελώς μέσα σε 15 λεπτά κάτι που επιβεβαιώνεται από τους ανθρώπους της TFLnow. Στη συνέχεια γίνεται προσπάθεια να χωρέσει ένα mini van Suzuki Every. Το ιαπωνικό kei car είναι του 1995 και έχει μήκος 3,30 μέτρα, πλάτος 1,40 και ύψος 1,90 μέτρα.
Οι άνθρωποι του TFLnow τοποθετούν ράμπες στο πίσω μέρος του Sprinter και προσπαθούν με απαλές κινήσεις να ανεβάσουν το Suzuki στο πίσω μέρος. Μετά από πολλές προσπάθειες τελικά καταφέρνουν να βάλουν το Every μέσα με μόνο ένα μικρό βαθούλωμα στην οροφή.
Δείτε τις προσπάθειες για να μπει το Suzuki μέσα στη Mercedes.