Χιλιάδες θεατές απόλαυσαν ένα διαφορετικό από τα συνηθισμένα σόου στο φημισμένο χειμερινό θέρετρο του Zell am See στην Αυστρία, στο πλαίσιο του θρυλικού «GP Ice Race».
Δύο ημέρες εκπληκτικού θεάματος σε ακραίες συνθήκες, ένα χειμερινό highlight που λάτρεψαν οι φίλοι των τετράτροχων κατασκευών και του αλπικού σκι. Η Porsche έβαλε «φωτιά στον πάγο» για μία ακόμη χρονιά, κερδίζοντας τον θαυμασμό 16.000 ανθρώπων.
Στο παγωμένο Zell am See, κάτω από τις πίστες του σκι, συγκεντρώθηκαν ορισμένα από τα κορυφαία οχήματα της Porsche, ηλεκτρικά μονοθέσια, σύγχρονα αγωνιστικά άλλων μαρκών και vintage τετράτροχα.
Η crème de la crème του αγωνιστικού κόσμου, όπως οι Jörg Bergmeister, Marcel Hirscher και Aksel Lund Svindal, έκανε αυτό που γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα στις χιονισμένες διαδρομές.
Την παράσταση σε αυτή τη μαγευτική ατμόσφαιρα έκλεψε το αγαπημένο σπορ «skijöring» των Νορβηγών, με σκιέρ να ρυμουλκούνται από αυτοκίνητα.
Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)
Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.
Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.
Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.
Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.
Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.
Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.
Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.