Χιλιάδες θεατές απόλαυσαν ένα διαφορετικό από τα συνηθισμένα σόου στο φημισμένο χειμερινό θέρετρο του Zell am See στην Αυστρία, στο πλαίσιο του θρυλικού «GP Ice Race».
Δύο ημέρες εκπληκτικού θεάματος σε ακραίες συνθήκες, ένα χειμερινό highlight που λάτρεψαν οι φίλοι των τετράτροχων κατασκευών και του αλπικού σκι. Η Porsche έβαλε «φωτιά στον πάγο» για μία ακόμη χρονιά, κερδίζοντας τον θαυμασμό 16.000 ανθρώπων.
Στο παγωμένο Zell am See, κάτω από τις πίστες του σκι, συγκεντρώθηκαν ορισμένα από τα κορυφαία οχήματα της Porsche, ηλεκτρικά μονοθέσια, σύγχρονα αγωνιστικά άλλων μαρκών και vintage τετράτροχα.
Η crème de la crème του αγωνιστικού κόσμου, όπως οι Jörg Bergmeister, Marcel Hirscher και Aksel Lund Svindal, έκανε αυτό που γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα στις χιονισμένες διαδρομές.
Την παράσταση σε αυτή τη μαγευτική ατμόσφαιρα έκλεψε το αγαπημένο σπορ «skijöring» των Νορβηγών, με σκιέρ να ρυμουλκούνται από αυτοκίνητα.
Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)
Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.
Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.
Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.
Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».
Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.
Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.