Η Suzuki γιορτάζει εφέτος τα 100 χρόνια «ζωής», μεγάλο μέρος της οποίας ανήκει στις πίστες. Για αυτό το λόγο θα πάμε πίσω στο χρόνο, στις μοτοσυκλέτες που άρχισαν να γράφουν την αγωνιστική ιστορία των Ιαπώνων στις αρχές της δεκαετίας του ’60.
Αναμφίβολα συγκινητικό το σημερινό μας βίντεο, με πρωταγωνιστές τους αναβάτες εξέλιξης και τους μηχανικούς που συνετέλεσαν στην έρευνα και την ανάπτυξη των αγωνιστικών μοτοσυκλετών εκείνης της εποχής.
Το ηλεκτρικό hypercar Rimac Nevera κοντράρεται στην ευθεία με δύο μοτοσυκλέτες, την KTM RC16 RedBull μοτοσυκλέτα από το MotoGP και μια Suzuki Hayabusa Turbo.
Το Nevera διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, που αποδίδουν 1.914 άλογα με 2.360 Nm ροπής και επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 1,85 δευτερόλεπτα, τα 0-161 χλμ/ώρα σε 4,3 δευτ., τα 0-300 χλμ/ώρα σε 9,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 412 χλμ/ώρα, ενώ το 400αρι το κάνει σε 8,582 δευτερόλεπτα, παρότι το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 2.300 κιλά.
Η Suzuki Hayabusa ζυγίζει 257 κιλά και παίρνει κίνηση από έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 1.340 κ.εκ που αποδίδει 380 άλογα με 340 Nm ροπής.
Η KTM RC16 RedBull μοτοσυκλέτα MotoGP ζυγίζει 157 κιλά και φορά έναν V4 1.000 κ.εκ κινητήρα που αποδίδει 270 άλογα με 120 Nm ροπής.
