Video

07 Jan, 2022 Ώρα 13:41

Μαθήματα οδήγησης στην πίστα από τον Drift King Keiichi Tsuchiya! (βίντεο)

Thumbnail

Ο Keiichi Tsuchiya είναι ένας ζωντανός θρύλος της αυτοκίνησης, της drift κοινότητας και όχι μόνο. Το όνομά του αποπνέει σεβασμό επειδή ξεκίνησε από το μηδέν, εφάρμοσε απροσδόκητο τρόπο οδήγησης για την εποχή του και σήμερα οι τεχνικές του εφαρμόζονται από πολλούς οδηγούς είτε στο Drift είτε στο Time Attack. 

Close

Γεννημένος στις 30 Ιανουαρίου του 1956, στο Nagano της Ιαπωνίας είναι πλέον 66 ετών αλλα ακόμα συνεχίζει να δίνει μαθήματα οδήγησης στις νέες γενιές οδηγών του χώρου των αγώνων και μη. 

Το Car Prime λοιπόν την πρωτοχρονιά μας πρόσφερε ένα βίντεο σε συνεργασία με τον αγαπημένο μας Drift King με συμβουλές για γρήγορη οδήγηση στην πίστα και άλλα πολλά. Απολαύστε!

Close

 

25 Jun, 2024 Ώρα 11:44

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)

Thumbnail

Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb

Close

Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Close

Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.

 

Close

 

Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.

Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.