Video

18 Nov, 2020 Ώρα 10:41

McLaren Senna εναντίον Ford Mustang Hoonicorn

Thumbnail

Η ομάδα παραγωγής του Ken Block, γνωστή στο ευρύ κοινό και ως «Hoonigan», πραγματοποίησε μια εκπληκτική κόντρα μεταξύ του ειδικά διαμορφωμένου Mustang και του βρετανικού hypercar.

Close

Το Hoonicorn RTR V2 περιγράφεται ως ένα «κτήνος» των δρόμων. Βασίζεται στο Ford Mustang του 1965 και τροφοδοτείται από τον ατμοσφαιρικό V8 6,7 λίτρων της Roush Yates, ο οποίος χάρη στα δύο turbo και τη μεθανόλη για καύσιμο αποδίδει την εξωπραγματική ισχύ των 1.400 ίππων.

Το όχημα του Ken Block είναι αυθεντικό, μπρουτάλ, με ωμή δύναμη και θόρυβο που αναστατώνει τις αισθήσεις.

Close

 

 

Από την άλλη πλευρά, η McLaren Senna ανήκει στα προηγμένα τεχνολογικά hypercars. Ένα εκθαμβωτικό τετράτροχο με ακραία αεροδυναμική και DNA από Formula 1. Ο V8 4.0 biturbo κινητήρας των 800 ίππων και 800 Nm ροπής στροφάρει μέχρι τις 7.500 σ.α.λ., με το αυτόματο κιβώτιο αγωνιστικού τύπου να αλλάζει αστραπιαία ταχύτητες.

Σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, το αυτοκίνητο επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα. Με το γκάζι στο πάτωμα, φθάνει τα 200 χλμ./ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ η βελόνα ανεβαίνει στα 300 στον απίστευτο χρόνο των 17,5 δευτερολέπτων.

Οι χρόνοι είναι καταιγιστικοί. Μπορεί όμως να τα βάλει με το Mustang Hoonicorn; Η απάντηση στο παρακάτω βίντεο.

 

Close
24 Apr, 2024 Ώρα 08:34

Ένα πλύσιμο σκέτη απόλαυση (βίντεο)

Thumbnail

Πόσο καιρό έχετε αφήσει το αυτοκίνητο σας χωρίς ένα καλό εξωτερικό και εσωτερικό πλύσιμο; Στο σημερινό βίντεο έχουμε ίσως το νικητή για το μεγαλύτερο διάστημα που έχει να πλυθεί ένα Ι.Χ. καθώς η συγκεκριμένη C3 Corvette του 1978 που βλέπετε στη φωτογραφία, αφού οδηγήθηκε για περίπου 2.573χλμ. μετά έμεινε ακίνητη να σαπίζει για 45 χρόνια. Ευτυχώς σε κλειστό γκαράζ με κλειστά παράθυρα.

Close

Ήρθε η ώρα να λάβει την αγάπη που της αξίζει.

Το συνεργείο από το κανάλι WD Detailing στο YouTube, αφού κατάφερε να ανοίξει την γκαραζόπορτα, βρήκε το εγκαταλελειμμένο κλασικό αυτό μοντέλο και το μετέφερε στον ειδικό χώρο καθαρισμού.

Close

Ενώ η περισσότερη βρωμιά βγαίνει με λίγο σαπούνι και ένα πιεστικό, οι προφυλακτήρες είναι πιο δύσκολο να καθαριστούν. Οι φίλοι της Corvette θα γνωρίζουν ότι αυτά τα κομμάτια κατασκευάστηκαν από πλαστικό και όχι από μέταλλο ή fiberglass, και οι άνθρωποι της WD Detailing υποψιάζονται ότι απορρόφησαν περισσότερη βρωμιά από την εναλλαγή θερμότητας από ό,τι τα υπόλοιπα πάνελ. Τίποτα που δεν μπορεί όμως να διορθωθεί με μια σκληρή βούρτσα και τα ανάλογα χημικά.

 

Close

 

Όποιος έβαλε αυτή την Corvette στην αποθήκη, αποφάσισε έξυπνα να κρατήσει τις πόρτες και τα παράθυρα κλειστά, σφραγίζοντας την καμπίνα από τον εξωτερικό αέρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα φωτεινό κόκκινο δερμάτινο εσωτερικό που μοιάζει σχεδόν σαν καινούργιο. Αυτό δεν εμπόδισε τα ποντίκια να μπουν στο εσωτερικό, να φτιάξουν φωλιές και να αφήσουν περιττώματα στο πέρασμά τους. Μια σχολαστική ηλεκτρική σκούπα και ένα τρίψιμο ήταν το μόνο που χρειαζόταν η καμπίνα για να λάμψει όπως πριν από σχεδόν 50 χρόνια.