Video

15 Jun, 2021 Ώρα 20:21

Με 2.7G στις στροφές η Extreme Dallara Stradale! (βίντεο)

Thumbnail

Το 2017 είχαμε δει για πρώτη φορά τη μαγευτική Dallara Stradale, ένα εκπληκτικό supercar με έμφαση στην οδική συμπεριφορά. Δεν ήταν τόσο ισχυρό σε ιπποδύναμη, ωστόσο το χαμηλό του βάρος σε συνδυασμό με το απίθανο πλαίσιο το έκανε να στρίβει σαν μονοθέσιο Formula 1.

Close

Η Dallara αυτή την περίοδο βρίσκεται σε διαδικασία δοκιμών ενός πειραματικού της μοντέλου το οποίο ονομάζει Extreme Stradale EXP. Πρόκειται για το γνωστό μας Stradale, το οποίο όμως είναι προορισμένο για χρήση πίστας με διαφορετικό αεροδυναμικό πακέτο στο πίσω μέρος και στους εμπρός τροχούς.

 

Close

 

Κινητήρας EcoBoost της Ford με 400 ίππους

Close

Ο κινητήρας του Stradale είναι ο γνωστός 2.3 λίτρων EcoBoost της Ford, ο οποίος αποδίδει περίπου 400 ίππους. Το βάρος των μόλις 860 κιλών χαρίζει δυνατές επιταχύνσεις στο μοντέλο με τα πρώτα 100Km/h να έρχονται σε μόλις 3,3 δευτερόλεπτα. Στην ειδική αυτή έκδοση το αυτοκίνητο είναι ακόμα πιο γρήγορο, ιδιαίτερα στις στροφές, καθώς το πακέτο αεροδυναμικών χαρίζει κάθετη δύναμη 1.224 κιλών και στις στροφές μπορεί να αναπτύξει 2,7g δύναμης.

Τα ελαστικά που χρησιμοποιεί το Extreme είναι slick, κάτι που δείχνει πως πρόκειται για χρήση πίστας, ενώ διαθέτει μεγάλες γρίλιες στους εμπρός τροχούς για καλύτερη ψύξη των φρένων. Το συγκεκριμένο πειραματικό Dallara δεν γνωρίζουμε αν και πότε θα πουληθεί, ωστόσο η στάνταρ έκδοση του μοντέλου αγγίζει τα 165.000€.

Το βίντεο των δοκιμών της Dallara στη Monza:

 

28 Feb, 2025 Ώρα 10:43

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)

Thumbnail

Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.

Close

Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.

Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.

Close

Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.

 

Close