Video

15 Jun, 2020 Ώρα 12:29

Το μεγάλο ραντεβού! (βίντεο)

Thumbnail

Την Κυριακή που κανονικά θα γινόταν το Γκραν Πρι του Μονακό, που αναβλήθηκε λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, η Ferrari γύρισε, όπως είχαμε γράψει, στους δρόμους του Πριγκιπάτου μια ταινία μικρού μήκους.

Close

Η ταινία αυτή ονομάζεται «Le Grand Rendez-Vous» και στην ουσία αποτελεί ένα σύγχρονο remake του κλασικού «Ραντεβού» (C'était un rendez-vous) του 1976, μιας από τις πιο γνωστές ταινίες με πρωταγωνιστή αυτοκινήτου.

Το «Ραντεβού» το έχει δημιουργήσει κάνοντας ο ίδιος τα πάντα ο Claude Lelouch, ο οποίος σκηνοθέτησε και το remake του που μπορείτε να δείτε στη συνέχεια και είναι στο πνεύμα της πανδημίας του κορωνοϊού.  Πρωταγωνιστής είναι ο πιλότος της Scuderia στη Φόρμουλα 1, ο Charles Leclerc, ενώ το αυτοκίνητο είναι η SF90 Stradale των 1.000 ίππων, το πρώτο υβριδικό μοντέλο παραγωγής της Ferrari.

Close

Στην αρχέτυπη ταινία μικρού μήκους του 1976 ναι μεν ακουγόταν ο ήχος μιας Ferrari, πιο συγκεκριμένα της Ferrari 275GTB του ίδιου του Lelouch αλλά το αυτοκίνητο με το οποίο είχαν γυριστεί τα πλάνα ήταν, λόγω κραδασμών στη Ferrari που επηρέαζαν την κάμερα που ήταν τοποθετημένη στο προφυλακτήρα -τότε δεν υπήρχαν action cameras- μια Mercedes 450SEL 6.9.

Μάλιστα στο φιλμ έλαβε μέρος και ο Αλβέρτος Β΄, πρίγκιπας του Μονακό και επικεφαλής του Πριγκιπικού Οίκου των Γκριμάλντι. Ανάμεσα στους λιγοστούς θεατές, ήταν ο πρόεδρος της Ferrari John Elkann, οι πρίγκιπες Andrea Casiraghi και Pierre Casiraghi με τη σύζυγό του, πριγκίπισσα Beatrice Borromeo.

Close

 

Tags
14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.