Video

19 Feb, 2020 Ώρα 11:38

Μια Bugatti Veyron στο δυναμόμετρο! Είναι πραγματικά τα άλογα που διαφημίζει; (βίντεο)

Thumbnail

Είναι αλήθεια ότι έχουμε συνηθίσει να μην πιστεύουμε τα νούμερα που δίνουν οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για τα άλογα τα οποία διαφημίζουν. Ειδικά σε αυτοκίνητα με ψηλή ιπποδύναμη και ακόμη περισσότερο στα Supercars.

Close

Στη περίπτωση μας φυσικά έχουμε μια Bugatti Veyron. Τα παιδιά από το Royalty Exotics θεώρησαν σωστό να την μετρήσουν πριν κάνουν κάποιες βελτιώσεις.

Η Bugatti ανακοινώνει πως ο κινητήρας αποδίδει 1.001 άλογα με 1.250 Nm ροπής στον στρόφαλο και το δυναμόμετρο έδειξε 897 άλογα με 1.232 Nm ροπής στους τροχούς. Αν υπολογίσουμε και τουλάχιστον 15% loss από τον στρόφαλο στο τροχό τότε τα νούμερα μας φαίνονται σωστά.

Close

Η Royalty Exotics σκοπεύει να αντικαταστήσει την εργοστασιακή εξάτμιση της Veyron με μια νέα, της Ryft, η οποία θα αυξήσει την ιπποδύναμη κατά 10 με 15%.

 

Close
14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.