Μια Bugatti Veyron στο δυναμόμετρο! Είναι πραγματικά τα άλογα που διαφημίζει; (βίντεο)

Είναι αλήθεια ότι έχουμε συνηθίσει να μην πιστεύουμε τα νούμερα που δίνουν οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για τα άλογα τα οποία διαφημίζουν. Ειδικά σε αυτοκίνητα με ψηλή ιπποδύναμη και ακόμη περισσότερο στα Supercars.

Στη περίπτωση μας φυσικά έχουμε μια Bugatti Veyron. Τα παιδιά από το Royalty Exotics θεώρησαν σωστό να την μετρήσουν πριν κάνουν κάποιες βελτιώσεις.

Η Bugatti ανακοινώνει πως ο κινητήρας αποδίδει 1.001 άλογα με 1.250 Nm ροπής στον στρόφαλο και το δυναμόμετρο έδειξε 897 άλογα με 1.232 Nm ροπής στους τροχούς. Αν υπολογίσουμε και τουλάχιστον 15% loss από τον στρόφαλο στο τροχό τότε τα νούμερα μας φαίνονται σωστά.

Η Royalty Exotics σκοπεύει να αντικαταστήσει την εργοστασιακή εξάτμιση της Veyron με μια νέα, της Ryft, η οποία θα αυξήσει την ιπποδύναμη κατά 10 με 15%.

Tags

Bugatti Veyron

Dyno

Η Porsche Taycan μπήκε στο βιβλίο Guinness για το μεγαλύτερο EV drift στον πάγο (βίντεο)

Η Porsche δημιούργησε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift σε πάγο, από ηλεκτροκίνητο όχημα, χρησιμοποιώντας μια Taycan GTS. Για 46 λεπτά, ο οδηγός εκπαιδευτής της Porsche Experience, Jens Richter, συμπλήρωσε 132 γύρους σε μια πίστα πάγου, καλύπτοντας 17,503 χιλιόμετρα.

Το ρεκόρ σημειώθηκε στο Porsche Arctic Center στο Levin της Φινλανδίας και η Taycan GTS ήταν εξοπλισμένη με χειμερινά ελαστικά Michelin με καρφιά. Αν και επιτεύχθηκε ένα νέο ρεκόρ Γκίνες, αυτό δεν ήρθε εύκολα. Ο Richter αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πρώτη του προσπάθεια μετά από drift 11χλμ. επειδή η παγωμένη πίστα είχε αρχίσει να επιδεινώνεται υπερβολικά.

Ωστόσο, καθώς άρχισε να πέφτει το σκοτάδι, μαζί του έπεσαν και οι θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας ότι η πίστα θα μπορούσε να αντέξει τα περάσματα μιας βαριάς EV Porsche που γλιστρούσε στην επιφάνεια για 46 λεπτά συνεχόμενα. Και κάπως έτσι, το προηγούμενο ρεκόρ των 14,809 χιλιομέτρων καταρρίφθηκε.

«Με τον νέο τίτλο του ρεκόρ Γκίνες στον πάγο, η Taycan απέδειξε για άλλη μια φορά τις πλευρικές οδηγικές της ικανότητες», δήλωσε ο Richter μετά το εγχείρημα. “Και αυτή τη φορά ακόμη και με τετρακίνηση. Το γεγονός ότι η Taycan GTS μπορεί να ελέγχεται τόσο καλά ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες τα λέει όλα για τις ισορροπημένες επιδόσεις της”.

Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι το νέο ρεκόρ, απέχει πολύ από το μεγαλύτερο drift που έχει γίνει ποτέ, ούτε καν το μεγαλύτερο drift που έχει καταγραφεί από μια Porsche Taycan. Στα τέλη του 2020, ξανά ένας εκπαιδευτής της Porsche Experience στη Γερμανία, ντρίφταρε μια πισωκίνητη Taycan σε μια ασφαλτοστρωμένη πίστα για 42,17 χιλιόμετρα, θέτοντας ένα απόλυτο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift EV. Ωστόσο, ούτε καν αυτό δεν πλησιάζει το απόλυτο ρεκόρ drifting. Το 2017, μια BMW M5 ντρίφταρε για περισσότερες από οκτώ ώρες συνεχόμενα, καλύπτοντας μια απόσταση 374 χλμ.

Video

Μια Bugatti Veyron στο δυναμόμετρο! Είναι πραγματικά τα άλογα που διαφημίζει; (βίντεο)

Η Porsche Taycan μπήκε στο βιβλίο Guinness για το μεγαλύτερο EV drift στον πάγο (βίντεο)