Video

19 Feb, 2020 Ώρα 11:38

Μια Bugatti Veyron στο δυναμόμετρο! Είναι πραγματικά τα άλογα που διαφημίζει; (βίντεο)

Thumbnail

Είναι αλήθεια ότι έχουμε συνηθίσει να μην πιστεύουμε τα νούμερα που δίνουν οι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για τα άλογα τα οποία διαφημίζουν. Ειδικά σε αυτοκίνητα με ψηλή ιπποδύναμη και ακόμη περισσότερο στα Supercars.

Close

Στη περίπτωση μας φυσικά έχουμε μια Bugatti Veyron. Τα παιδιά από το Royalty Exotics θεώρησαν σωστό να την μετρήσουν πριν κάνουν κάποιες βελτιώσεις.

Η Bugatti ανακοινώνει πως ο κινητήρας αποδίδει 1.001 άλογα με 1.250 Nm ροπής στον στρόφαλο και το δυναμόμετρο έδειξε 897 άλογα με 1.232 Nm ροπής στους τροχούς. Αν υπολογίσουμε και τουλάχιστον 15% loss από τον στρόφαλο στο τροχό τότε τα νούμερα μας φαίνονται σωστά.

Close

Η Royalty Exotics σκοπεύει να αντικαταστήσει την εργοστασιακή εξάτμιση της Veyron με μια νέα, της Ryft, η οποία θα αυξήσει την ιπποδύναμη κατά 10 με 15%.

 

Close
05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.