Video

19 Jun, 2020 Ώρα 13:11

Μια εκπληκτική συλλογή από σπάνια Supercars (βίντεο)

Thumbnail

Ο YouTuber με ψευδώνυμο «TheTFJJ» ανέβασε πρόσφατα ένα βίντεο που μας δείχνει την ασύλληπτη συλλογή ενός Βρετανού λάτρη των supercars.

Close

Ο συγκεκριμένος συλλέκτης, ο οποίος δεν θέλει να δημοσιευθεί το όνομά του, μας δείχνει τα αυτοκίνητα που έχει συγκεντρώσει στο ειδικά διαμορφωμένο γκαράζ, που τα έχει τοποθετήσει ανάλογα την κατηγορία τους. Η ξενάγησή μας ξεκινά με τα αγωνιστικά πρωτότυπα Jaguar XJR-9 που κυριάρχησαν στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, ενώ δεν λείπουν οι θρυλικές Porsche 956 και Porsche 962, βαμμένες στα χαρακτηριστικά χρώματα της Rothmans. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα της συλλογής είναι και η τελευταία έκδοση που παρήχθη της Mercedes-Benz CLK GTR, όπως και μία από τις δύο συνολικά Toyota 88C που συμμετείχαν στο Le Mans του 1988.

Εκτός όμως από τα αγωνιστικά μοντέλα, η συλλογή περιλαμβάνει και αγαπημένα μας supercars, όπως τις Ferrari F40, Jaguar XJ220, τη μοναδική Ferrari 250 GT California Spyder και δύο Lamborghini Countach LP400 και LP400 S. Ξεχωριστή θέση έχει μία σπάνια διθέσια Aston Martin Short Chassis Volante, ένα μοντέλο που κατασκευάστηκε από τον Οκτώβριο του 1965 έως τον Οκτώβριο του 1966 συνολικά σε 37 αντίτυπα, χρησιμοποιώντας στοιχεία από την DB5 (σασί) και DB6 (προφυλακτήρες, σύστημα λίπανσης). Τέλος, η συλλογή περιλαμβάνει και μοτοσικλέτες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, όπως οι εργοστασιακές Ducati των Casey Stoner, Valentino Rossi και Nicky Hayden.

Close

 

Πηγή: Newsauto.gr

09 Jan, 2025 Ώρα 08:48

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.